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• 2024-06-28 15:07:06

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O presidente do Inda avaliou comentários do ministro da Economia, Paulo Guedes, na semana passada sobre eventual compromisso das siderúrgicas com o governo federal, que teria sido acertado para não haver mais aumentos de preço de aço, sob pena de corte no imposto de importação da liga.

A inauguração de três unidades, em Curitiba, Rio e Recife e São Paulo, têm funcionado como piloto para a oferta fora da agência de bancos tradicionais.

No caso do cobre, o queda foi mais ligeira, registrando produção de 73,5 mil toneladas no trimestre encerrado em junho. Valor foi 3,9% menor ao trimestre anterior. “Resultado da paralisação dos funcionários em Sudburye atrasos na mineração em Voisey’s Bay”, justificou a Vale.

Devido ao aumento do número de contas ativas de pessoas físicas na bolsa de valores, a Comissão de Valores Mobiliário (CVM) divulgou nesta segunda-feira (19) um estudo que propõe flexibilizações regulatórias e uma mudança na categoria de investidor qualificado. A publicação foi elaborada pela Assessoria de Análise Econômica e Gestão de Riscos (ASA).

Confira os destaques desta terça:Petróleo fecha em alta, com recuperação apenas parcial após forte queda de ontem

Enquanto isso, o dólar comercial opera em alta de 0,14%, cotado a R$ 5, 23.

As reparações em curso atualmente preveem um desembolso total de 24,4 bilhões de reais, dos quais já foram despendidos mais de 13 bilhões de reais, segundo informou a Vale.

A hidrelétrica de Itaipu tem 14 mil megawatts de potência instalada e é o último aproveitamento hidrelétrico do Rio Paraná, bacia que  concentra a crise hídrica deste ano e onde estão instaladas algumas das mais importantes hidrelétricas do país. Como todas as reservas rio acima estão com níveis baixos, chega menos água em Itaipu.

Na avaliação do consultor Paulo Cardamone, da Bright Consulting, além de os próprios fornecedores de semicondutores privilegiarem a indústria de tecnologia, em detrimento das montadoras, a cadeia automotiva direciona as matérias-primas para os produtos mais rentáveis. Nessa dinâmica, modelos populares vão para o fim da fila. “Não só no Brasil, mas em todo o mundo, esse tipo de produto será o último a voltar”, diz o consultor.

A Daimler informou que espera margem ajustada de lucro na divisão de caminhões e ônibus este ano entre 6% e 7%, abaixo da expectativa anterior de 6% a 8%.

Enquanto algumas pessoas tentam alertar para o movimento chinês e suas implicações futuras, a China segue comprando empresas desenvolvedoras e fabricantes de semicondutores. Várias outras empresas europeias – incluindo a Imagination Technologies da Grã-Bretanha, a Linxens da França e a Ampleon da Holanda – foram vendidas a empresas chinesas.