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A previsão para os números divulgados na última quinta-feira (4) era de 275 mil pedidos nos Estados Unidos.

Mas, em um sinal de desafio à meta de zero emissões, as duas maiores fabricantes de carros do mundo, Toyota Motor Corp e Volkswagen, não se uniram à promessa. Nem China, Estados Unidos e Alemanha, todos grandes mercados de veículos.

Os analistas chamaram a atenção para o aumento nos custos de matéria-prima, que segue o contexto atual, mas afirmaram acreditar que a Vulcabras deve continuar melhorando sua rentabilidade no curto prazo e reiteraram recomendação de compra para as ações.

Para José Leoni e Guilherme Rocha, os resultados positivos já eram esperados pela companhia.

A Bradespar, empresa controlada pelo Bradesco e uma das principais acionistas da Vale, encerrou o terceiro trimestre de 2021 com lucro líquido de R$ 1,175 bilhão ante resultado positivo de R$ 796,608 milhões registrado no mesmo período de 2020. Entre julho e setembro a empresa registrou receita operacional de R$ 1,163 bilhão. Já no acumulado dos primeiros nove meses do ano, reportou receita operacional recorde de R$ 5,159 bilhões, ante R$ 1,238 bilhão no mesmo período de 2020.

Para os analistas da Sarainvest, o resultado foi abaixo do esperado, apesar da companhia apresentar crescimento em todas as linhas da DRE, se beneficiando do aumento de preço dos produtos químicos.

A empresa alemãDeutsche Marktscreening Agentur (DMSA)afirmou, nesta quarta-feira (10), que aChina Evergrande Groupnão efetuou nenhum pagamento de juros até o fim do período de carência de hoje.

Entre as ações com as maiores quedas, estão: Via (VIIA3: -12,48% – R$ 6,17); Braskem (BRKM5: -2,94% – R$ 48,15) e Taesa (TAEE11: -2,40% – R$ 36,66).

Os sistemas existentes para rastrear dívidas soberanas de países mais pobres são inadequados e mascaram dívidas ocultas, e essas economias provavelmente devem muito mais do que os níveis recordes estimados atualmente, disse a economista-chefe do Banco Mundial, Carmen Reinhart.

A receita líquida regulatória totalizou R$ 497,5 milhões, um crescimento de 29,8% em relação ao mesmo período de 2020, explicado pelo reajuste inflacionário do novo ciclo da Receita Anual Permitida (2021-2022) e entrada em operação de Janaúba.

Daniela explicou que a dívida trabalhista pode impactar nos balanços corporativos da empresa até 2022. “Neste ano e em 2022, para cada 1 real que a gente vai gastar pagando essas ações trabalhistas, a gente espera recuperar com uma monetização de impostos. De 2023 em diante, isso tende a baixar de modo que a situação se torne mais favorável para a Via”, afirmou.

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