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A base de clientes do Banco Pan saltou 124% em um ano, atingindo 17,1 milhões. E a carteira de crédito total teve um acréscimo de 21% entre outubro e dezembro de 2021, ficando em R$ 34,896 bilhões.

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O imóvel pertencia ao empresário Fernand Talpe, sócio-fundador da empresa de design de interiores The Private Collections, de Miami Design District.

Tendo em vista que as principais dificuldades em relação ao ESG é a aplicação de métricas, mensuração e acompanhamento dos resultados das políticas da ESG, o sócio da Fors, Patrick Cannel, explicou como escolher as empresas em destaque nesse mercado.

Vale (VALE3) avança 0,97%. 

A equipe de análise do BTG afirma que decidiu adicionar risco ao portfólio, enquanto tira proveito de valuations atraentes.

Mas, tão rápido quanto afundou, a Embraer parece estar se recuperando. No ano passado, ainda em meio à pandemia, a empresa registrou um lucro trimestral (entre abril e junho) – o que não acontecia desde o mesmo período de 2018. Ainda teve a maior alta da B3. Enquanto o Ibovespa caiu 12% em 2021, a Embraer subiu 180%.

Em contrapartida, o BV teve um crescimento de 181,6% na carteira de financiamento de painéis solares. Em pequenas empresas o crescimento na carteira foi de 96,3% ano a ano. Os negócios de antecipação de recebíveis, também ajudaram a margem a margem líquida de juros crescer 10% no comparativo anual.

O gás não convencional foi responsável pela queda drástica de preço do insumo nos Estados Unidos e a volta do país à condição de exportador de energia. Ambientalistas porém criticam a técnica, já que além de utilizar muita água para sua produção, pode contaminar lençóis freáticos com os solventes utilizados.

A Vale começou as obras na primeira das cinco barragens previstas para serem eliminadas neste ano, como parte de um amplo programa de descaracterização de suas estruturas mais perigosas iniciado em 2019, após o rompimento mortal de uma unidade em Brumadinho (MG).

A outra proposta que deve ser pautada na terça fixa um modelo de cobrança para o ICMS, imposto arrecadado pelos Estados, mas os senadores querem alterar o texto dando liberdade para os governadores definirem a alíquota na largada e incluindo a possibilidade de redução de impostos federais sobre o diesel.

As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

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