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A Intelbras (INTB3) divulgou os resultados do segundo trimestre nesta quinta-feira (29). O lucro líquido da empresa foi de R$ 85,3 milhões no segundo trimestre de 2021, representando um aumento de 67,2% quando comparado ao mesmo período de 2020.

ABrisanetdivulgou na quarta a precificação da ação da empresa emR$ 13,92por papel. A companhia disponibilizou o total de89.798.851 ações primárias,que levantaram um montante de R$ 1,25 bilhão.

Segundo a pesquisa, o aumento se justifica pelos preços mais altos das matérias-primas utilizadas no setor, em especial o aço.

Produção de açúcar e etanol, para consumo interno em combustíveis, para uso na indústria e exportação;Distribuição de combustíveis no varejo, nos postos com a bandeira Shell.Em relatório obtido com exclusividade pela BM&C News, a casa de análise SaraInvest recomenda a participação no IPO com o preço-alvo de R$ 10,59.

Usiminas (USIM5)

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No caso da escassez de outros componentes, ele atribuiu isso à alta demanda que a empresa teve superando as previsões. Ele disse que a demanda tem sido tão grande, que é difícil obter todo o conjunto de peças dentro dos prazos de entrega.

O Ministério das Finanças revelou, em seu site, que o governo aumentará as tarifas sobre o ferro de alta pureza para 20% dos atuais 15%, e aumentaria as tarifas sobre o ferro cromo de 20% para 40%. A empresa também disse que removeria as reduções de impostos para 23 tipos de produtos siderúrgicos, incluindo bobinas laminadas a frio e trilhos de aço. As mudanças entrarão em vigor no próximo domingo (1º).

A receita líquida totalizou 15,39 bilhões de reais, um salto de 147% frente ao segundo trimestre do ano passado, com o volume de vendas de aço crescendo 28% e o de minério de ferro avançando 18%.

Movida (MOVI3)Entre as altas está a Movida com ganho de mais de 7%. A Movida teve lucro de R$ 174 milhões no 2º trimestre, alta de 6.556% na comparação anual.

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O dólar fechou em queda de 1,31%, cotado a R$ 5,109.

“Tenho convicção de que esta parceria contribuirá para o crescimento do setor mineral baiano e o avanço do transporte ferroviário da VLI no Estado por meio da Ferrovia Centro-Atlântica”, acrescentou.

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