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IndicadoresNo Brasil, os economistas cortaram as projeções dainflaçãotanto em 2023 quanto em 2024,conforme mostrou o último levantamento doBoletim Focus, divulgado pelo Banco Central. A projeção para oIPCAfoi de6,05% para 6,02% este ano, enquanto a inflação de 2024 foi para 4,16%, de 4,18% da semana anterior.
Logo da Petrobras, em São Paulo. Foto: REUTERS, Paulo WhitakerA Petrobras (PETR3; PETR4) anunciou nesta quinta-feira (11), através de fato relevante, o pagamento de dividendos referentes ao exercício de 2023.
Desse modo, do total referente ao ano passado, esses são os valores:
Terça-feira (9 de maio)
A estratégia comercial tem como premissa preços competitivos por polo de venda, equilibrando-se entre os mercados nacional e internacional. A nova política levará em consideração a participação de mercado da estatal para otimização dos ativos de refino, além da rentabilidade de maneira sustentável.
Foto: ReutersOs economistas voltaram a elevar as projeções da inflação e do Produto Interno Bruto (PIB) em 2023, porém diminuíram as estimativas para 2024, conforme mostrou o último levantamento do Boletim Focus, divulgado pelo Banco Central nesta segunda-feira (15).
Embora não observemos ninguém, no cenário atual, que tenha a capacidade de ser um estadista para levantar a moral nacional, espero que cada brasileiro sinta orgulho de um passado que já foi glorioso, e tenha esperança de paz e prosperidade num futuro próximo. Sou brasileiro e tenho muito orgulho disto.
Posto de gasolina da Petrobras em Brasília. Foto: Reuters/Adriano MachadoA Petrobras (PETR3; PETR4) divulgou nesta terça-feira (16) uma nova política para definição de preços de diesel e gasolina, em substituição à política de Preço de Paridade de Importação (PPI). O anúncio era esperado pelo mercado.
O presidente da Câmara, o republicano Kevin McCarthy, afirmou que não viu “movimentos novos” nas negociações para o teto da dívida, mas disse que uma nova reunião será feita na próxima sexta-feira (12). Após o mesmo encontro, o presidente Joe Biden deixou claro que o calote não é uma opção.
O EBITDA ajustado atingiu R$804,6 milhões no 1T23, uma alta de 69,1% no período, desconsiderando a receita e o custo de construção e a provisão para manutenção devido, principalmente, ao crescimento do tráfego de veículos, reajustes das tarifas de pedágio e início da cobrança de pedágio pela EcoRioMinas e Ecovias do Araguaia.
Plano ruim (ausência de validação dos consumidores) + Execução perfeita = Falha gloriosa
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