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Foto: Banco Inter/DivulgaçãoNesta terça-feira (26), o Banco Inter (BIDI11) informou olucro líquido de R$ 19,2 milhões no 3º trimestre deste ano. O resultado representou uma grande melhora em relação ao mesmo período de 2020, naquela época, o banco registrou prejuízo de R$ 8,1 milhões.

A iniciativa está alinhada à meta da Vale de reduzir suas emissões de carbono de escopo 1 e 2 em 33% até 2030 e atingir emissões líquidas zero até 2050.

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“Isso significa que tanto o consumo doméstico quanto o investimento provavelmente sofrerão e se desviarão da tendência de crescimento pré-Covid, que já era fraca pelos padrões históricos e quando comparada com outros países emergentes”, finalizaram os economistas.

Além disso, os custos de Saúde recuaram em ritmo mais forte na última pesquisa, com queda de -0,75% após caírem -0,51% na prévia anterior.

A projeção anterior do Credit Suisse, também de apenas quatro dias atrás, era de que o Copom elevaria a Selic em 125 pontos-base em seu encontro de dois dias desta semana, que se encerra na quarta-feira. A estimativa da semana passada para o patamar da taxa em 2022 também era mais baixa, de 10,5%.

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Boeing: A Boeing disse na quarta-feira que as falhas da aeronave 787 Dreamline criariam US$ 1 bilhão em custos anormais e que cortou a produção para dois aviões por mês, enquanto luta para resolver os problemas de qualidade que a levaram a suspender as entregas na maior parte do ano passado. O fabricante baixou US$ 183 milhões desse valor no terceiro trimestre. A Boeing disse que sua receita aumentou para US$ 15,28 bilhões no terceiro trimestre, um aumento de 8% em relação aos US$ 14,3 bilhões do ano anterior, graças a uma melhora nas vendas e entregas de aeronaves comerciais.

“A gente vai ver uma queda mais intensa de acordo com a duração desse efeito de paralisação das exportações. Dessa forma, a China não deve manter o embargo por muito tempo. Portanto, quanto maior for o tempo do embargo, maior é a probabilidade de a gente ver queda no preço”, aponta Braz.

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Enquanto isso, a dívida externa cresceu 5,83% sobre agosto, a 257,70 bilhões de reais, num mês de forte avanço do dólar frente ao real, embalado por temores de flexibilização fiscal relacionada ao auxílio aos mais vulneráveis.

Em outubro de 2020, o Brasil embarcou 2,172 milhões de toneladas, conforme dados da associação.

O Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA, na sigla em inglês) projetou a produção de soja do Brasil em 2021/22 em 144 milhões de toneladas, alta de 5% no ano, embora a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) seja mais cauteloso, com 140,8 milhões de toneladas.

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