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Berlusconi sofria com várias doenças, incluindoa Covid-19, que resultou em repetidas internações a partir de setembro de 2020. No mês passado, ele recebeu alta do hospital onde recebeu seis semanas de tratamento para uma infecção pulmonar ligada à leucemia crônica.
O mercado também acompanha com atenção os detalhes sobre a reforma tributária, já que o novo arcabouço fiscal segue nas comissões do Senado, mas já é dado como certo. Outro ponto de atenção é o programa de para reduzir os preços de carros populares – de R$ 1,5 bilhão – que foi repaginado para incluir caminhões, vans e ônibus
Fonte: The Economist Mas antes de imaginar um cenário apocalíptico, melhor analisarmos o cenário com calma.
Para 2025, as estimativas se mantiveram estáveis para o IPCA (4,00%), o PIB (1,70%), o dólar (R$ 5,20) e a taxa de juros (9,00%).
Na cenário político, o mercado espera ver mais detalhes sobre a reforma tributária, já que o novo arcabouço fiscal segue nas comissões do Senado, mas já é dado como certo. Além disso, o governo anunciou o programa para reduzir os preços de carros populares, que foi repaginado para incluir caminhões, vans e ônibus. O investimento será de R$ 1,5 bilhão e será compensado com a reoneração no preço do diesel.
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O mercado fez as seguintes revisões para 2026: IPCA de 4,00% para 3,88%; PIB de 1,90% para 1,95%; dólar de R$ 5,25 para R$ 5,26; e taxa Selic de 9,00% para 8,75%.
De acordo com o comunicado do banco, a conclusão da operação estará sujeita ao cumprimento de determinadas condições suspensivas usuais em transações similares, incluindo a obtenção das autorizações regulatórias pertinentes.
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No acumulado dos últimos 12 meses, o núcleo do IPC ficou em 5,3% em maio, uma leve queda frente ao mês anterior (5,5%) e dentro das projeções (5,3%).
O banco informou ainda que manterá seus acionistas e o mercado informados acerca da evolução da operação.
O mercado também acompanha com atenção os detalhes sobre a reforma tributária, já que o novo arcabouço fiscal segue nas comissões do Senado, mas já é dado como certo. Outro ponto de atenção é o programa de para reduzir os preços de carros populares – de R$ 1,5 bilhão – que foi repaginado para incluir caminhões, vans e ônibus
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