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Wagner Jones Almeida, outro assessor da CNTA e empresário do ramo de transporte de combustível, também confirmou as paralisações na sua área. “Já havia uma defasagem nos preços do frete de 24% a 25%. O novo aumento inviabilizou o custo, pois as empresas já não aceitavam reajustar os valores”, disse. “Agora piorou.”
No acumulado do ano, a moeda norte-americana ainda cai 9% frente ao real.
O Ministro da Economia, Paulo Guedes garantiu que não haverá congelamento nos valores dos combustíveis, o que foi uma fala positiva. A fala foi muito bem recebida pelo Ibovespa, pois, em caso de congelamento, o custo da alta do petróleo seria bancado pela Petrobras, impactando nos lucros da empresa e, consequentemente, na participação dos investidores.
Os papéis de viagem e turismo também operam em queda. CVC (CVCB3) cai 5,70%, Gol (GOLL4) -5,02% e Azul (AZUL4) -4,08%.
As ações preferenciais da empresa caíram 22% em um dia. Analistas rapidamente rebaixaram uma série de notas brasileiras, de bancos estatais à dívida soberana.
No ano, o lucro líquido foi de R$ 538 milhões, avanço de 32,2% na comparação anual.
Zelenskiy disse que por causa do conflito algumas pequenas cidades ucranianas não existem mais e que qualquer negociação precisa começar com um cessar-fogo. As negociações em andamento começaram a abordar tópicos concretos, em vez de apenas trocar ultimatos, disse.
Procurada, a Gol informou que está em período de silêncio e que se posiciona por meio da ABEAR.
Em outro caso, sem variações do preço do etanol e do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), a gasolina comum iria para R$ 12,13 por litro.
Nesse sentido, Traumann afirmou que a China se coloca neutra, mas está vetando qualquer tipo de resolução que seja contra os interesses russos.
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