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A receita líquida foi de R$ 1,5 bilhão no 4T21. O número representa recuo de 9% ante o mesmo trimestre de 2020.

Já o PMI industrial britânico ficou estável de janeiro para fevereiro, em 57,3, mas o consenso do mercado era de queda a 56,8.

A companhia decidiu prosseguir com “análises e providências” para determinar as condições para a alineação de sua fatia na concessionária, segundo relatório que acompanha o balanço do quarto trimestre, divulgado na noite de quinta-feira.

Do ponto de vista dos investimentos, o estrategista ressaltou que ao longo dos anos o setor de petróleo tende a perder relevância, mas não no curto prazo.

Entre os indicadores do dia, o Departamento do Trabalho dos Estados Unidos anunciou que os novos pedidos de seguro-desemprego atingiram 248 mil na semana encerrada em 12 de fevereiro. O número ficou bem acima das projeções do mercado, que apontavam para 219 mil solicitações no período. Na semana anterior, o número de pedidos iniciais foi de 225 mil, conforme dados revisados.

Na visão dele, o país tentou fazer todas as coligações necessárias para evitar conflitos militares com outros países e proteger a população local. No entanto, o presidente russo ressaltou que é necessário lembrar que ainda haverá uma ameaça maior ao povo russo. ” Nenhum lugar do mundo quer ver um país tão grande e tão forte como a Rússia”.

Embora a GM tenha essa solução proposta, uma opção de retrofit estará disponível para os proprietários no final de 2022. No entanto, a grande preocupação do setor é a de que realmente não há uma previsão para o fim da escassez de chips à vista.

Qual a situação hoje?

“O contrato prevê o fornecimento de 72 aerogeradores de 4,2 megawatts, incluindo logística, montagem e comissionamento, além dos serviços de operação e manutenção ao longo da vida útil do projeto, representando um faturamento de aproximadamente 2,1 bilhões de reais entre equipamentos e serviços”, afirmou a Weg.

Estamos vendendo mais do que o esperado. Vamos cumprir o que temos programado para o número de voos. A partir de abril, estaremos com quase 90% do número de voos (oferecidos no Brasil) de antes da pandemia. A KLM já voltou ao nível de 2019 em São Paulo, e, no Rio, voltará em março. A Air France também está aumentando a oferta.

“Para o investidor que olha para o curto prazo não dá para fechar os olhos e abdicar de setores que são ainda relevantes e de empresas que podem ser lucrativas. O setor que melhor performou na Bolsa americana neste ano foi todo o setor de energia/petróleo”, pontuou.

Apenas as vendas de veículos comerciais sofreram queda anual de 25% em janeiro.

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