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autopeças (fabricantes de lonas, sistemas de freio, pastilhas, sistemas de freio, eixo, suspensão, conjunto de articulação e acoplamento);montadoras (implementos, vagões e veículos especiais);serviços financeiros (administração de consórcios e suporte).Entre as empresas subsidiárias do grupo estão:

Por isso, a BM&C News elaborou uma lista dos melhores (e também dos piores) fundos multimercado deste ano. Lembrando que isso não é uma recomendação de compra ou venda.

Apesar de a reunião não ter sido conclusiva nesta sexta, o preço do Brent de petróleo fechou em alta de 0,29% aos US$ 76,06.

Para Fonseca, o Brasil está perdendo a indústria que tem maior capacidade de puxar outros setores, por ter longa cadeia produtiva.

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A CNI avaliou o período 2008 a 2018, com base na mais recente Pesquisa Industrial Anual (PIA) do IBGE. Enquanto a participação das empresas de produtos de alta e média tecnologia diminuiu, a indústria de bens tradicionais, como alimentos e bebidas, subiu de 25,6% para 35%.

A taxa de informalidade foi de 39,8% no trimestre encerrado em abril, o que equivale a 34,2 milhões de pessoas, o que não representa uma variação significativa em relação aos três meses anteriores, quando a taxa era de 39,7%. Há um ano, o grupo de trabalhadores sem carteira assinada, sem CNPJ ou sem remuneração somava 34,6 milhões de trabalhadores (38,8%).

A Petrobras também deve estar no radar das bolsas globais após levantar R$ 11,359 bilhões em oferta,  que marcou sua saída da BR Distribuidora. PMIs também serão observadas de perto por investidores. Portanto, os temas devem agitar mercado ao longo do dia.

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A interrupção da produção do Bronco, que não foi feita pela escassez de chips, é um golpe para a montadora, já que é um dos modelo mais aguardados pelo mercado.

ELET3: Victor Savioli analisa EletrobrasRisco hídrico mostra necessidade de privatizar Eletrobras, diz secretárioA MP 1030/2021 abre caminho para a privatização da estatal. Um dos pontos que gerou controvérsia no texto final aprovado no Congresso foi a previsão de realização de um leilão para contratar 8 gigawatts (GW) de geração termelétrica.

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A medida deve gerar perdas de US$ 2,5 bilhões em receita à montadora. Cerca de 1,1 milhão de unidades deixarão de ser produzidas este ano por causa do problema da falta do componente. A atual escassez de chips semicondutores deve custar à indústria automotiva global US $ 110 bilhões em receita em 2021, de acordo com a consultoria AlixPartners.

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