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• 2024-06-02 05:42:48

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“A Novonor está considerando uma potencial transação envolvendo a participação da Novonor S.A. na Braskem e, nesse contexto está avaliando potenciais estruturas para tal transação. No entanto, não há elementos suficientes para assegurar a concretização de qualquer transação e tampouco foi definida qualquer estrutura para tanto. Desta forma, no momento, não há qualquer informação adicional a ser prestada sobre o tema”, apontou a Novonor.

No Paraná, porém, o atraso continua grande e há preocupação com a possibilidade de chuvas nos próximos dias, “que podem resultar em problemas de qualidade ainda maiores”, após geadas atingirem o cereal paranaense.

A Eve planeja colocar até 100 aeronaves para serem comercializadas pela plataforma da Ascent em suas rotas atuais e futuras.

O dólar comercial registra queda de 0,23%, cotado a R$ 5,373.

“O Brasil vai mais uma vez desmentir as previsões dos pessimistas”, disse Guedes, destacando que o país vai crescer em torno de 5% neste ano e poderia ter desempenho semelhante em 2022.

Uma decisão final sobre o plano de transferência de dados das empresas vinculadas ao IPO ainda não foi tomada.

O portfólio da Trillium inclui produtos biológicos que são projetados para aumentar a capacidade do sistema imunológico inato dos pacientes de detectar e destruir células cancerosas. Suas duas moléculas principais, TTI-622 e TTI-621, bloqueiam proteínas de sinalização envolvidas em cânceres de sangue e são testadas em humanos em vários tipos de doenças. Elas têm como alvo o CD47, uma proteína encontrada em algumas células cancerosas que os oculta da resposta imune normal, e enviam um sinal ativando a resposta.

Segundo o site Global Petrol Prices, o preço da gasolina no Brasil não está entre as mais caras do mundo.

Veja também:

Confira a entrevista na íntegra:

Vale lembrar que desde sexta-feira de manhã, as equipes da Renner estão executando o plano de proteção e recuperação, e que seus principais bancos de dados da operação de e-commerce permanecem preservados.

“Não tenho certeza se chegou ao clímax ainda. Tem muito chão pela frente ainda”, disse Andrew Lloyd, líder do segmento de electromobilidade da Comau, fornecedora da Stellantis, em uma entrevista. “Nos próximos 18 a 24 meses, haverá uma demanda grande para nós.”