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Em Nova York, os índices também registram valorização. O Dow Jones sobe 0,32%; o S&P 500 avança 1,02% e o Nasdaq opera em alta de 1,49%.

O texto também traz alterações à legislação atual para tornar mais segura, do ponto de vista jurídico, a execução das garantias. E cria ainda o agente de garantias, que irá constituir e gerir garantias em nome dos credores.

Desde a semana passada, os principais fabricantes de vacinas contra a Covid-19, incluindo a Pfizer, Moderna e Johnson & Johnson, com sede nos EUA, começaram a testar a eficácia dos seus produtos contra a variante.

“A disseminação da queda sugere que o ritmo de recuperação perde um pouco de força no final do ano. Apesar do avanço do programa de vacinação, o ambiente macroeconômico frágil é que pode adicionar mais incerteza na continuidade da recuperação na virada para 2022”, explicou o economista da FGV Ibre Rodolpho Tobler em nota.

“Charles Fernandes terá pela frente importantes marcos, como o início da campanha de exploração do bloco C-M-541, o desenvolvimento da área sudoeste do campo de Lapa e contribuirá, com a operadora e os parceiros, na entrada em operação das quatro plataformas de Mero, previstas para até 2025”, destacou a empresa.

“Já tivemos um teste nessa região por cinco pregões e o Ibovespa se segurou nesse 102 mil pontos. Então, realmente, é uma região importante de teste”, disse durante participação na programação da BM&C News.

A Latam afirmou anteriormente que recebeu diversas ofertas para financiar sua saída da recuperação judicial, cada uma avaliada em mais de 5 bilhões de dólares.

“Nós temos uma série de dificuldades pela frente no ano que vem”. Entre as dificuldades, Stormer aponta a inflação nos EUA, que pode fazer com que o Fed (Federal Reserve, o Banco Central Americano) aumente as taxas de juros por lá. “Se os EUA sobem os juros, temos que subir aqui também. Isso pode levar a nossa economia para uma recessão”, afirmou. “Este é o grande risco [para o Banco Central] ano que vem”, afirmou.

O presidente do Banco Central disse ainda que os últimos números de atividade nos EUA e zona do euro vieram melhores. Todavia, de acordo com ele, a situação de estagflação é um processo global, que tem subido no mundo inteiro.

“90% da frota de caminhões dos Estados Unidos são feitas em 2005, 2006. O que significa que os caminhões de transporte não conseguem chegar nos portos da Califórnia para retirar os contêiner e levar os produtos para o resto da país, isso traz um gargalo logístico e econômico brutal”, destacou Stormers.

“A confiança de novembro sinaliza uma mudança na trajetória de recuperação da indústria de forma disseminada, com 15 dos 19 segmentos apresentando queda da confiança. Essa piora decorre de uma deterioração do cenário corrente e de piora das perspectivas futuras”, analisa em nota a economista do FGV/Ibre Claudia Perdigão. “A retração da confiança ocorre em um momento em que a inflação avança, reduzindo a capacidade de compra dos consumidores, ao mesmo tempo em que o desemprego continua elevado. Soma-se a esses pontos choques de custos e gargalos de logística. Como resultado, o setor pode terminar 2021 com o otimismo em queda.”

Durante a tarde, diversas nações impuseram restrições de viagem para países africanos, com temores da nova variante. Reinos Unido, Israel e Estados Unidos são alguns dos países que já fecharam suas fronteiras.

O que há de diferente?

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