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Efeito Pelosi
Confira o gráfico da análise:
As ações do IRB Brasil (IRBR3) encerraram esta segunda-feira (15) em baixa de 9,96%, cotadas aos R$ 2,08.
– EBITDA recorrente no trimestre de R$ 185 milhões (+82% vs. 2T21) e R$ 311 milhões no semestre (+90% vs 1S21), com EBITDA LTM de 492 milhões, recordes históricos.
O prejuízo líquido da Americanas (AMER3) passou de R$ 84,7 milhões no segundo trimestre de 2021 para R$ 98 milhões no segundo trimestre de 2022, alta de 15,6%.
– Receita de Serviços (HaaS e Tech Services) com crescimento exponencial de 126% em relação ao 2T21, demonstrando a assertividade no mix.
Nos EUA, o Departamento do Trabalho anunciou nesta quinta-feira que os novos pedidos de seguro-desemprego caíram para 250 mil na semana encerrada em 13 de agosto, queda de 2 mil solicitações em relação à semana anterior, que foi revisada para 252 mil.
– Receita de Serviços (HaaS e Tech Services) com crescimento exponencial de 126% em relação ao 2T21, demonstrando a assertividade no mix.
Sendo voos não-regulares que tiveram a autorização, a empresa poderia realizar voos de carga desde a China ou até ter voos de fretamento para Doha, no Catar, que recebe a Copa do Mundo no meio de novembro.
Também ficaram expostos na feira jatos executivos, turboélices, helicópteros e monomotores fabricados em todo o mundo. E um dos destaques foi a aeronave G650ER. A fila para entrar na aeronaveestava gigante, já que aquele não eraum avião qualquer, era o mesmo modelo deavião de Elon Musk. Um jatinho igual custa, em média, US$ 66 milhões. O G650ER detém o recorde de velocidade do voo mais rápido da história da aviação executiva, voando de Cingapura para Tucson, no Arizona, em 15 horas e 23 minutos. A marca Gulfstream tem 480 aviões G650ER atualmente em serviço.
Também chamada de 5G puro, 5G Standalone ou 5GSA, a tecnologia promete permitir aos usuários navegar a uma velocidade média de 1 Gigabit (Gbps), dez vezes superior ao sinal do 4G.
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