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• 2024-07-05 19:09:24

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Diante disso, na data que foi divulgado o relatório, o grupo Madero dizia que as novas linhas com bancos e a geração de caixa estimada para os próximos 12 meses não serão suficientes para atender os compromissos de curto prazo. No entanto, a cadeia segue discutindo adiamentos e novas linhas. Levando em consideração o curto e longo prazo, ao fim de março eram R$ 2,4 bilhões em obrigações com bancos, fornecedores, tributos, entre outros, e 31% venciam em até um ano.

O valor final do projeto é um pouco menor do que o proposto no início, mas soma uma boa quantia de US$ 1,2 trilhão, destinado para área de infraestrutura. A maior parte da verba vai para a revitalização e construção de pontes, estradas e outros grandes projetos, mas também há recursos para trens, portos, aeroportos e veículos elétricos.

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Com o projeto, a Replan será capaz de produzir 100% de óleo diesel de baixo teor de enxofre (S-10) e aumentar a produção de querosene de aviação (QAV), visando o atendimento das especificações e quantidades demandadas pelo mercado.

Contas do governoO Banco Central divulga daqui a pouco a arrecadação tributária do governo e a dívida do país no mês de maio. A publicação permite que o mercado identifique a saúde financeira da máquina pública. Os dados podem alterar a confiança do investidor no país e, por isso, deve balançar a Bolsa hoje.

Hackers infectam PCs de gamers para ganhar milhões com criptografiaRendimento de 10 anos do Tesouro dos EUA registra alta na manhã desta quintaSegundo a Casa Branca, a estrutura incluirá US $ 579 bilhões em novos gastos. US $ 312 bilhões irão para transporte, com US $ 109 bilhões investidos em estradas, pontes e outros grandes projetos, US $ 66 bilhões em transporte ferroviário de passageiros e carga e US $ 49 bilhões em transporte público.

O desafio agora é decidir como pagar pelo plano. O pacote inicial de US $ 1,9 trilhão apresentado por Biden, teve uma redução, mas deve chegar a US $ 1,2 trilhão em três anos.

“Vivemos um período muito atípico, o pior dos últimos 91 anos, por isso é necessário poupar água nos reservatórios das hidrelétricas e acionar todo o parque termelétrico”, disse diretor-geral da agência reguladora, André Pepitone. “As térmicas nos dão segurança para suprir a demanda, mas precisam de combustível para operar, e isso tem um custo, gás natural, diesel e óleo combustível.”

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