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• 2024-06-02 16:29:39

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E embora a inflação de custos de matérias-primas como produtos químicos e combustíveis deverá continuar pesando sobre a indústria, executivos da Suzano mencionaram na conferência que o custo caixa de produção do primeiro trimestre, da ordem de 868 reais por tonelada, deve se manter estável.

Parag Agrawal, o atual CEO administra a companhia desde novembro do ano passado, após a saída de Jack Dorsey da administração.

*Com BDM e Reuters

“Como esperado, as pressões de custo… devido aos aumentos do preço das commodities já previstos”, disse a companhia em comunicado.

No entanto, de acordo com SINSSP (Sindicato dos Trabalhadores do Seguro Social e Previdência Social no Estado de São Paulo), esta prática tem levado a um alto índice de respostas negativas aos segurados.

A empresa registrou resultado operacional medido pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) de R$ 1,14 bilhão no período, um aumento de 41,3% ante os três primeiros meses de 2021.

O banco teve um salto de 72% no lucro líquido ajustado em relação a igual período de 2021, a 2,06 bilhões de reais, maior nível desde sua estreia na bolsa, em 2012.

A carteira de crédito expandida somou R$ 834,5 bilhões, crescimento de 18% em 12 meses.

Nesta segunda-feira (09), Itaú Unibanco (ITUB4) divulgou seu resultado do primeiro trimestre, reportando lucro recorrente de R$ 7,36 bilhões, um aumento de 15,1% ano a ano.

E fique atento: mesmo considerando que a poupança é isenta de Imposto de Renda, o retorno líquido perde para CDBs pós-fixados que pagam 100% do CDI ou mais.

A adaptação da unidade de Jacareí terá como parâmetro os processos produtivos já adotados na fábrica da Caoa Montadora, localizada em Anápolis (GO), informou a montadora. “Para que as mudanças ocorram de forma efetiva, a Caoa Chery informa a parada temporária da unidade fabril de Jacareí (SP). A suspensão das atividades tem como objetivo ajustar os processos produtivos da planta para novos modelos com tecnologias híbridas e elétricas, visando a modernização e atualização das linhas de produção.”

Economistas calculam uma defasagem com os valores praticados no mercado internacional de 19% para a gasolina e de 25% para o diesel.