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Procuradas, a Vale e a TÜV SÜD não responderam de imediato a um pedido de comentário sobre o inquérito da PF.
Confira a análise completa:
O dólar subiu frente ao real nesta sexta-feira, acompanhando movimento internacional de aversão a risco em meio ao pânico de investidores com a descoberta de uma nova variante do coronavírus.
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OIbovespa fechou o dia em forte queda nesta sexta-feira (26) e por consequência, perdendo todos os ganhos adquiridos ao longo do mês, devido á nova variante do coronavírus registrada na África do Sul.
No horário mais recente, o item que teve uma maior variação porcentual de busca foi a sandália anabela, com 114%. Em segundo lugar, veio a peça de cama cobre-leito queen, com 113%.
Nesta sexta-feira (26), em entrevista ao BM&C News, Paulo Gitz, head de equities da XP International, analisou se existe algum motivo lógico para o setor de tecnologia estar sofrendo com a possível disseminação da nova variante.
Fone de ouvido sem fio (+89%)
O índice de tecnologia do S&P e os subíndices de serviços de comunicação ganhavam mais de 1% cada, o que indica que os investidores provavelmente estão preferindo ações de tecnologia resistentes à pandemia em meio a preocupações crescentes com a recém-descoberta variante ômicron.
Cobre leito queen (+113%)
“Margem financeira com clientes e com mercado vieram fortes e foram os principais pontos positivos. O banco obteve +870 mil novos clientes no trimestre”, destacou o banco. “O ROE de 22% impressionou, provavelmente colocando o Santander no topo da lista em relação aos seus pares.”
Além disso, a Organização dos Países Exportadores de Petróleo e seus aliados (OPEP+) fará uma reunião na quinta-feira (2). Na zona do euro, haverá a divulgação dos dados da inflação para novembro na terça-feira (30).
Demanda antiga de alguns investidores e do setor produtivo, a privatização das Companhias Docas e autoridades portuárias deve gerar, na primeira fase, investimentos de mais de R$ 16 bilhões em apenas três portos: Espírito Santo, São Sebastião e Santos. O valor é equivalente a todo o montante que as empresas públicas deixaram de investir entre 2000 e 2020, segundo dados da Confederação Nacional da Indústria (CNI). Nesse período, as administradoras dos portos conseguiram aplicar apenas 30% do orçamento previsto.
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