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Outro tema abordado questionado por Decat foi a projeção para o dólar em 2021, com risco fiscal, ruídos políticos e variantes da Covid-19 no radar. Acompanhe a entrevista exclusiva de Erich Decat com o economista-chefe da Alta Vista, José Mauro Delella, no vídeo abaixo:

Em acordo, aPetrobras se comprometeu a não reajustar preço do diesel por seis meses. Sindicatos e associações aceitaram acabar com os bloqueios no dia 25. No decorrer da greve, houve dificuldade para distribuir alimentos, atraso na entrega de matérias-primas e retenção no embarque de mercadorias destinadas à exportação.

Para a JBS, o país deixará de embarcar 15 milhões de toneladas do cereal neste ano e deverá importar pelo menos 4 milhões.

William Castro Alves, estrategista-chefe da Avenue, faz análise para o Twitter, que reportou alta de 87% na receita.

Ibovespa fecha em queda e vai na contramão do exteriorDestaques da bolsa: Hypera sobe 3,5%; Braskem despenca 5%

O Santander Brasil informa, em relatório que acompanha suas demonstrações financeiras, que, em função da aprovação da cisão da Getnet, de maquininhas, recalculou seus resultados desde o primeiro trimestre de 2020, sem levar em conta os números desta operação.

A receita automotiva chegou a US $ 10,21 bilhões, dos quais apenas US $ 354 milhões, cerca de 3,5%, vieram de vendas de créditos regulatórios. Esse é um número menor para créditos do que em qualquer um dos quatro trimestres anteriores. As margens brutas do setor automotivo foram de 28,4%, superiores às de qualquer um dos últimos quatro trimestres.

Atualmente, o Brasil vê uma onda de renegociações de contratos de exportação por “washout”, com empresas direcionando o milho ao mercado interno, tamanha a valorização do produto demandado pela indústria de carnes, conforme reportagem da Reuters publicada neste mês.

O gestor da Safari Capital, Marcelo Cavalheiro, acrescenta o Grupo Soma e fala que empresas voltadas para classes sociais mais altas irão se beneficiar melhor: “É quem poupou na crise, quem não foi em restaurante, não foi viajar para fora ou para dentro do país. É aquela classe que pode ficar no home office, que não gastou dinheiro e agora volta a comprar”, disse.

“Ainda estamos avaliando alternativas de financiamento para pagar a aquisição das marcas da Sanofi”, afirmou Adalmario Ghovatto Satheler do Couto, diretor de relações com investidores, em teleconferência para analistas e investidores sobre os resultados do segundo trimestre realizada nesta segunda-feira (26).

Palma disse, ainda, que o terminal terá capacidade de carregar um trem de 120 vagões em menos de 8 horas. 

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