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Já o segmento de Papel para Embalagens totalizou 32,0 mil toneladas, registrando estabilidade ante 2020, e aumento de 4,3% quando comparado ao 2T21, alinhado a disponibilidade dos produtos do segmento disponíveis para venda.

A commodity atingiu máximas de diversos anos na semana passada, apoiado por uma recuperação da demanda pós-pandemia e pela Organização dos Países Exportadores de Petróleo e aliados liderados pela Rússia, ou Opep+, mantendo aumentos graduais de produção mensal de 400.000 barris por dia (bpd), apesar dos pedidos de mais petróleo pelos principais consumidores.

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Em relação a um ano antes, o setor varejista alemão vendeu 0,9% menos em setembro, informou a Destatis.

A Rivian, que revelou prejuízo de quase 1 bilhão de dólares no primeiro semestre, tinha cerca de 48.390 encomendas de suas picapes e SUVs R1S nos Estados Unidos e Canadá em setembro. Atualmente, ela segue uma estratégia de duas vias: montar vans elétricas para a Amazon e desenvolver uma picape elétrica para público de mais alto padrão.

Petrobras (PETR3 e PETR4) tem lucro líquido de R$ 31,142 bilhões no 3TRI, revertendo prejuízo do 3TRI20Fleury tem queda de 21,7% no lucro do 3º triEspecialistas avaliam que não houve um esforço muito grande por parte do governo para atrair novos investidores para essa disputa, como a realização de mais road shows (apresentação do projeto a investidores internacionais). Além disso, o tempo de 60 dias para se preparar para o leilão foi considerado curto. “Um investidor internacional, como fundos que ainda não estão aqui, precisa de mais tempo para avaliar todos os detalhes do projeto. São muitas novidades incluídas no processo”, diz o sócio da consultoria Vallya João Pedro Cortez.

“Embora haja bastante demanda por trabalhadores agora, muitos trabalhadores estão permanecendo fora da força de trabalho nos Estados Unidos. É uma boa pergunta, se isso é transitório ou permanente, devo dizer que estou incerta”, disse Yellen em evento em Dublin.

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Embora ainda não tenha vendido muitos carros elétricos, a Rivian tende a valer mais do que Ferrari e menos do que Honda, General Motors e Ford.

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