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Segundo o executivo, os contratos de janeiro correspondem a cerca de 20% do volume de aço vendido pela siderúrgica ao setor automotivo e os de abril são o restante. Tipicamente, um terço da produção da Usiminas é direcionada ao setor automotivo.

Sobre como é viver nos últimos meses no País, Paula afirmou à BM&C News que: “Olha, vou te dizer que daqui, se a gente só acompanhar o noticiário ‘local’ a vida segue sem estresse, sem alardes. Mas acompanhar a mídia internacional é quase um desafio psicológico”.

A Usiminas reportou lucro líquido de R$ 2,488 bilhões no 4º trimestre de 2021 (4T21), crescimento de 30% em relação ao mesmo período de 2020.

O dólar à vista terminou o pregão com ganho de 0,24%, a R$ 5,23. A cotação oscilou entre R$ 5,25 (+0,47%) e R$ 5,17 (-1,01%).

O resultado ficou um pouco abaixo da expectativa de analistas consultados peloThe Wall Street Journal, que previam alta de 1,1% no período.

Por fim, o analista disse que mesmo com esses movimentos de recuperação, NTCO3 está longe da média de 21 períodos. “Para chegar na média mais curta do gráfico mensal, seria uma alta de 35%”.

A empresa mencionou ainda que o acordo poderá gerar impacto imediato de até 50 milhões de dólares que será expresso no balanço financeiro do ano passado, previsto para ser divulgado em 24 de março. Porém, a companhia afirmou que isso não vai comprometer o atingimento do “guidance” para o ano.

“A gente tinha uma percepção de que veria o pico da inflação perto de dezembro e janeiro, (mas) a gente viu uma quebra de safra, que não é pouco relevante, e a gente estava vendo o petróleo indo para 60 dólares, ele voltou, indo para acima de 90 dólares”, disse.

As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) registram alta de cerca de 2,20%. 3R Petroleum (RRRP3) também sobe 3,11% e PetroRio (PRIO3) tem ganhos de 4,23%. 

O ex-ministro afirma que a regra do teto de gastos coloca uma camisa de força no Estado e que ainda não há definição no partido sobre se a norma deve ser alterada ou revogada. Ele defende que, caso mantida, a legislação deveria permitir, por exemplo, gastos de até 1% do Produto Interno Bruto (PIB) em investimentos fora do teto.

“A formalização do processo de certificação do eVTOL é um passo importante para a continuidade das discussões que vêm sendo realizadas entre Eve e ANAC em direção à certificação do veículo para mobilidade urbana”, aponta Luiz Felipe Valentini, diretor de tecnologia da Eve.

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