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O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) concedeu um empréstimo de R$ 7 bilhões para a Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo, construída e operada por uma parceria público-privada (PPP) com o governo do Estado. O valor responde por 41% dos R$ 17 bilhões de investimentos na obra, iniciada em 2015, paralisada no ano seguinte e retomada em outubro de 2020, após o grupo espanhol Acciona assumir a PPP. A previsão é concluir as obras em 2025.

Diesel mais caro neste Natal

Ao mesmo tempo em que a safra brasileira de milho caiu para 87 milhões de toneladas em 2020/21, versus um recorde de 102,5 milhões no ciclo anterior, o consumo interno do cereal cresceu fortemente neste ano pela maior demanda da indústria de carnes e também das usinas de etanol, colaborando para limitar os embarques para fora.

“A transação reforçará ainda mais a posição de relevância da SulAmérica na cidade de São Paulo e região metropolitana, reafirmando a estratégia de crescimento no segmento de Saúde e Odonto, adicionando cerca de R$ 650 milhões anuais em receitas e contribuindo de forma relevante para os resultados da Companhia, inclusive por meio das sinergias operacionais que serão viabilizadas”, afirmou a empresa, em comunicado.

Terão direito a receber todos os acionistas da companhia posicionados no ativo até o dia 4 de janeiro de 2022. Assim, no dia 5 de janeiro do ano que vem, os ativos já eram negociados como “Ex-JCP”.

Em entrevista ao BM&C Stock, nesta quarta-feira (29), a analista de investimentos da Empiricus, Cris Fensterseifer, avaliou os dados das vendas de natal divulgados nesta semana, destacando que o setor varejista de shoppings. “As vendas de natal me surpreenderam positivamente”.

Embora igualmente bilionário, o empréstimo à concessionária da Linha 6-Laranja tem particularidades. As principais inovações, segundo o BNDES, são as garantias com base no próprio projeto, em vez de fianças bancárias ou ativos das empresas, e um contrato de construção – conhecido no mercado como EPC, conforme a sigla, em inglês, para engenharia, gestão de compras e construção – que coloca na conta da construtora, e não na da concessionária, riscos como elevação de gastos ou atrasos nas obras.

O indicador tem como base uma amostra das consultas realizadas no banco de dados da Serasa Experian e leva em conta apenas o varejo físico.

Por fim, Caetano reforçou sua recomendação de compra do ativo, visto que o papel se encontra em sinal de reversão. “Está atingindo um pivô de alta que é sinal técnico de reversão, logo, o ativo pode subir facilmente 20% em janeiro”.

Por fim, Garcia afirmou que enquanto o ativo não sair da região dos R$23, ele não deve subir. “Enquanto ele não fechar acima dos R$23, é mais fácil ele cair para tentar buscar ou retornar até a condição de R$16,56”.

Confira a análise na íntegra:

O montante total da operação foi de R$ 1000,24, com emissão de mil novas ações ordinárias da Movida.

O dólar comercial registra queda de 1,89%, cotado a R$ 5,585.

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