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Agora, o ministro busca uma tesourada substancial nos subsídios para compensar uma queda ainda maior da alíquota do IRPJ. Pelos cálculos do ministério, a retirada de R$ 20 bilhões em subsídios poderia abrir caminho para um corte de 7,5 pontos porcentuais, cenário em que a alíquota do IR das empresas cairia para 17,5%.

IBGE: IPCA de junho ficou em 0,53%, abaixo das expectativasEUA: Pedidos de auxílio-desemprego sobem 2 mil na semana, a 373 milDurante o evento, o ministro voltou a defender a reintrodução do Imposto de Renda sobre dividendos. A proposta prevê alíquota de 20% sobre a distribuição desses recursos, com lucros de até R$ 20 mil mensais isentos. Sem entrar em detalhes, o ministro citou pressões contrárias para evitar a tributação dos mais ricos, possibilitada pela medida.“A renda dos mais ricos, não interessa se vem de salário, de aluguel, de bônus bilionários ou se vem de dividendos. Ela deveria cair no progressivo e ponto final. Nós temos tecnologia para fazer tudo direito, mas você sabe que tudo é mais difícil no mundo real, tem lobby, tem pressão”, afirmou.Segundo Guedes, o ideal seria que todos os tipos de renda, até os ganhos com dividendos, pagassem as mesmas alíquotas do Imposto de Renda Pessoa Física, que atualmente vão de 7,5% a 27,5%. O ministro, no entanto, disse que esse modelo poderá ser adotado no futuro, mas que não pode ser implementado neste momento.

Em nota, o diretor de vendas e marketing da Latam Brasil, Diogo Elias, explica: “Os dados refletem a retomada sustentável da operação brasileira da companhia, que está mais otimista com o avanço do processo de vacinação e com os sinais de recuperação da economia. A expectativa é que, até o final deste ano, a Latam retome 100% da oferta de assentos no doméstico que tinha na pré-pandemia.”

Em junho, a Agência Nacional de Saúde Suplementar (ANS) aprovou acordo que prevê a incorporação da Hapvida pela Notre Dame Intermédica (GNDI3), segundo comunicados de ambas as companhias à CVM (Comissão de Valores Mobiliários) hoje.

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https://vimeo.com/event/845002Enquanto se move para aposentar até meados da próxima década o motor convencional a combustão interna na Europa, a Volkswagen decidiu fazer do Brasil um centro de pesquisa e desenvolvimento de sistemas de propulsão de automóveis que utilizam etanol e outros biocombustíveis como energia.

Para o coordenador do Ibmec, a nova geração será ainda mais diferente da antiga e da atual geração. Em sua percepção, será um público investidor mais preparado, com mais conhecimento, mais ansioso e com mais acesso à informação.

https://vimeo.com/event/845002

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Há pouco, Azul (AZUL4) subia 1,65% (R$ 41,89) e CVC (CVCB3) avançava 3,76% (R$ 26,46). Gol (GOLL4), sobe menos (0,50%, R$ 22,13) depois de ter revisado suas estimativas para o 2TRI.

da pra fazer dinheiro com saboaria

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