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O levantamento semanal mostrou que a taxa básica de juros Selic passou a ser calculada agora em 11,75% ao final deste ano, de 11,50% antes. Para 2023, a conta segue em 8,0%.
“Somente com união vamos conseguir fazer realmente a diferença. Estamos no momento da ação e por isso todas e todos nós precisamos e devemos fazer as nossas partes”, disse Carlo Pereira, diretor-executivo da Rede Brasil do Pacto Global da ONU.
Além disso, o analista do BTG avaliou que as ações de Inter não consegue manter-se muitos pregão acima da média de R$9, que é mais curta.
Procurada, a Gol informou que “está atenta ao aumento de casos de covid e influenza” e que aumentou o alerta para suas equipes que atuam nos aeroportos e em voos para redobrarem os cuidados, com uso de máscara obrigatório em todas as operações.
Para André Machado, trader e fundador do Projeto 10%, conhecido também como Ogro de Wall Street, a aquisição será muito positiva para a corretora: “XP já era número um e agora é número um disparado”, avaliou ao portal da BM&C News.
Entre os principais indicadores do dia, o Índice Geral de Preços – Mercado(IGP-M) avançou 1,41% na primeira prévia de janeiro, segundo a Fundação Getulio Vargas (FGV). O resultado representa aceleração tanto diante da primeira prévia de dezembro (-0,22%) quanto na comparação com o resultado do mês fechado (0,87%).
A inflação anual no bloco subiu a 5% em dezembro, outra máxima recorde para o bloco e bem acima da expectativa de analistas de 4,7%.
Confira o vídeo com a análise gráfica na íntegra:
O Ibovespa terminou o pregão desta sexta-feira (8) em alta. O índice estendeu seus ganhos e permaneceu no azul, mesmo com a repercussão negativa dos números do Payroll nos EUA, divulgados nesta sexta.
Suas observações refletiram a virada do banco central para o combate à inflação, uma mudança cimentada na reunião de dezembro, na qual as autoridades aceleraram os planos de aumentar a taxa de juros e começaram a reduzir suas participações em Treasuries e títulos lastreados em hipotecas acumulados durante a pandemia.
Segundo Moraes, em 2021, pela primeira vez na história, o Estado de São Paulo não liderou as vendas de veículos no país, cedendo o posto a Minas Gerais e amargando uma queda de 8%.
No total, desde 2016, esse custo ao governo federal soma 41,91 bilhões de reais.
O alto risco, segundo especialistas, representa uma espécie de “disfunção” no sistema tributário brasileiro e indica para a necessidade de uma reforma na intenção de garantir mais segurança jurídica aos contribuintes.
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