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Já as despesas administrativas e de pessoal somaram R$ 558 milhões neste trimestre. Ou seja, um acréscimo de R$ 36,1 milhões em relação ao mesmo trimestre de 2022. O crescimento é justificado pelo volume de operações, ampliação dos serviços e produtos oferecidos, além do crescimento da base de clientes e colaboradores.

Além disso, o co-fundador da empresa afirmou que uma recente decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) desenvolveu uma perspectiva regulatória positiva para a abertura do mercado de transportes rodoviários no Brasil.

Confira a baixo a participação completa de Salesio Nuhs na BM&C NewsFoto: Wilson Dias/Agência BrasilO governo federal estuda proposta de devolver imposto que incide sobre a compra de alimentos e produtos da cesta básica para a população, em uma espécie decashback.

Terça-feira (9 de maio)

Já o Departamento de Comércio dos Estados Unidos informou nesta quinta-feira (4) que abalança comercial norte-americanaregistrou um déficit de US$ 64,2 bilhões em março, uma queda de 9,1% em relação a fevereiro. O número é resultado de US$ 256,2 bilhões em exportações e US$ 320,4 bilhões em importações. As projeções do mercado apontavam para um resultado negativo de US$ 63,3 bilhões no terceiro mês de 2023.

O lucro antes juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado totalizou R$ 3,530 bilhões no 1T23, 33,6% maior do que o valor apresentado no 1T22. Já a receita líquida chegou a R$ 9,839 bilhões, também um crescimento de 5,9% na comparação com igual etapa de 2022.

A companhia do setor de alimentos também reportou prejuízo líquido de R$ 1,452 bilhão no 1T23, revertendo o lucro líquido registrado nos primeiros meses do ano passado, de R$ 5,142 bilhões.

Do total, R$ 318,40 milhões são débitos não quitados pelo estado do Rio de Janeiro; R$ 280,59 milhões de Minas Gerais; R$ 78,69 de Goiás; R$ 60,54 milhões do Rio Grande do Sul; R$ 43,61 milhões de Pernambuco e R$ 3,19 milhões do Piauí.

Aqueles que não terão condição de pagar suas dívidas somaram 11,6%, percentual superior aos 11,5% de março e aos 10,9% de abril do ano anterior. “Quem tem dívidas atrasadas há mais tempo segue enfrentando dificuldade de sair da inadimplência em função dos juros elevados, que pioram as despesas financeiras”, destaca a economista da CNC Izis Ferreira.

Dez meses depois já faturou seu primeiro milhão, e, em 2019, recebeu investimento de uma grande empresa de moda brasileira. Em 2020, o brechó virtual, mesmo sendo adquirido por outra grande marca fashion do mercado, continuou prestando o mesmo serviço.

O EBITDA ajustado atingiu R$804,6 milhões no 1T23, uma alta de 69,1% no período, desconsiderando a receita e o custo de construção e a provisão para manutenção devido, principalmente, ao crescimento do tráfego de veículos, reajustes das tarifas de pedágio e início da cobrança de pedágio pela EcoRioMinas e Ecovias do Araguaia.

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