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• krLbmsVI8y
• 2024-06-29 13:36:29

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Além disso, o analista afirmou que o pode ocorrer, é que mesmo sendo um momento bom para a Petrobras, ela pode enfrentar barreiras políticas, e não aproveitar este momento, diferentemente de PetroRio, que não sofre este impacto. “Por isso acredito que faz mais sentido comprar PetroRio”.

O analista destacou que as movimentações de retomada de consumo e commodities estão cada vez mais claras na sua percepção. “Ao meu ver a demanda por minério de ferro já está contratada, retomada economia, não tem por onde correr”.

Confira a análise na íntegra:

No primeiro semestre de 2021 vimos uma série de empresas abriram capital na Bolsa de Valores, no entanto, no segundo semestre, muitas empresas acabaram desistindo dos IPOs. Além disso, muitas empresas que fizeram a abertura de capital estavam com valuation elevados, e agora os papéis não conseguem retornar aos patamares que estavam quando abriram seu capital.

A expectativa é que o setor de materiais cresça 62% nos lucros e 52% no setor industrial. Prevê-se que os lucros de energia aumentem acentuadamente, uma vez que saíram de números negativos no ano passado. Espera-se que o consumo discricionário, menos o varejo na Internet, tenha um crescimento de 33,9% nos lucros, enquanto as finanças, que também são consideradas ações cíclicas, devem ter lucros de apenas 2%.

3. ESTEJA SEMPRE BEM INFORMADO

A companhia catarinense de máquinas e equipamentos será a fornecedora exclusiva de soluções de recarga para a Neoenergia, que detém uma frota própria de carros elétricos e também faz revenda de estações de recarga para clientes empresariais, comerciais e residenciais.

Alguns ajustes na casa estão nos planos da empresa. Consertar seus negócios na China e o excesso de capacidade na Europa são apenas duas áreas em que os analistas querem ver a Stellantis progredindo quando o presidente-executivo Carlos Tavares divulgar seu plano de negócios detalhado em 1º de março.

Sendo assim, o analista explicou que a companhia atualmente tem 10 milhões de toneladas em produção anual e em 2024 deve chegar a 12,5 milhões de produção.

Em razão do avanço da Ômicron e do cancelamento de voos em todo País, o Ministério Público Federal (MPF) questionou as companhias aéreas Latam e Azul sobre os critérios regulatórios da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) ligados à logística de testagem da tripulação de bordo e os percentuais limítrofes de funcionários a justificarem (caso necessário) a adoção da medida de cancelamento de voos.

O teste-piloto no mar está previsto para ser realizado na área de Mero 3, no bloco de Libra, no pré-sal da Bacia de Santos, que deverá entrar em produção em 2024.