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• 2024-06-30 13:53:26

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O dólar comercial registra queda de 0,07%, cotado a R$ 5,168.

“A grande dicussão em relação ao cenário da atividade econômica é a capacidade de crescimento em 2022. Cada vez se vê mais riscos no radar”, disse o economista da XP Rodolfo Margato.

O índice pan-europeu STOXX 600 subiu 0,3%, com as ações de petróleo em alta de 1,8%. Os preços da commodity aumentavam até 2,7% com o otimismo sobre a recuperação econômica, um declínio acentuado nos estoques do insumo nos EUA e um dólar mais fraco.

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De acordo com o prospecto preliminar da oferta, a Fulwood registrou lucro líquido de R$ 97,160 milhões em 2020, alta de 178% em relação a 2019.

“Outra hipótese seria a baixa capilaridade de caixas eletrônicos na região. Essa menor disponibilidade de moeda levou a uma adaptação mais rápida ao Pix”, cogita a economista.

País está próximo de reformas tributária e administrativa, afirma GuedesOpep+ mantém decisão de elevar produção de petróleo nos próximos mesesFoto: UnsplashA terceira e última prévia da próxima carteira teórica do Ibovespa, teve a confirmação da inclusão de sete novas ações, trazidas nas prévias anteriores, sem a exclusão de nenhum papel. A previsão é válida de setembro a dezembro deste ano.

De acordo com o relatório, a carteira recomendada do BTG Pactual tem como objetivo buscar as melhores performances do mercado de ações. Ou seja, o banco não considera fatores como índices de referência ou liquidez, apesar da Vale, que apresenta fortes movimentações no mercado.

Segundo a Omega Energia, que fechou o acordo por meio da Omega Desenvolvimento, a operação deve acarretar uma redução de 270 mil toneladas de emissões de gás carbônico na atmosfera. O contrato prevê fornecimento de energia por um período de dez anos.

Pouco antes, o senador Roberto Rocha (PSDB-MA), relator da Proposta de Emenda à Constituição (PEC) 110 em tramitação no Senado, disse que pretende entregar seu parecer nas próximas horas para votação na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) da Casa. Em seguida, a proposta será levada ao plenário.

De outro lado, os biocombustíveis deverão ganhar força como principal fonte para o transporte em 2040, com cerca de 50% do consumo, enquanto os veículos elétricos ganharão relevância, representando mais de 30% das vendas e participação de mais de 10% na frota a partir de 2030.