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Nesse sentido, os envios a clientes do MAX, que subiram para 52 jatos em março, caíram para 17 no mês passado. Sendo assim, as entregas da fabricante norte-americana ficaram em no patamar mais baixo desde julho de 2022. Além disso, o volume também foi menor que os 35 aviões entregues em abril do ano passado.
Nos últimos 12 meses, o crescimento foi de 1,2%, enquanto as vendas do comércio registraram crescimento de 2,4% no primeiro trimestre do ano comparado ao mesmo período de 2022.
Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Foto: Reprodução, Divulgação O lucro líquido do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) no primeiro trimestre foi de R$ 1,7 bilhão, uma queda de 28,4% em comparação a igual período de 2022. Em relação ao último trimestre de 2022, a diminuição foi de 51%. Os dados foram divulgados nesta terça-feira (16).
“A recepção do público de tudo que é novo sempre demanda mais investimentos e demora mais tempo de conversão. A gente sabe que existe um grande bloqueio ainda cultural, a questão da compra. E quebrar todo esse paradigma de que são peças que estão realmente em ótimo estado e que você pode ter uma experiência positiva. Como antes antes elas não haviam tido, que é um pedido ali de uma peça usada, com uma experiência de uma peça nova”.
O pagamento seria realizado de três formas diferentes: valor de R$ 20,00 pagos à vista, em dinheiro; quantia de R$ 20,00 pagos com debêntures perpétuas emitidas pelos veículos adquirentes, com taxa de 4% ao ano; e aproximadamente R$ 7,00 com o pagamento diferido na forma de “warrant”.
Os mercados europeus, por sua vez, operam mistos nesta manhã, com os investidores também no aguardo do IPC norte-americano e como isso poderia afetar a política monetária do Federal Reserve, uma vez que o Banco Central Europeu (BCE) já sinalizou que deve continuar o ciclo de alta dos juros.
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É possível que sim. A questão é até onde o mercado tem especulado antecipadamente ou não sobre uma possível inflexão. Essa semana teremos mais uma decisão de juros, onde o mercado aposta quase que unanimemente (fonte: CME Group) em um aumento de 25bps, jogando a taxa básica de juros americana para um range entre 5% a 5,25%. A partir daí, qual seria o caminho a ser seguido?
“Não vai fugir muito daquilo em que temos investido nos últimos anos”, afirmou Werneck durante a conferência com jornalistas sobre os resultados da empresa no primeiro trimestre de 2023.
“Então essa pequena alta do título que deveria valer U$ 95,58, agora está valendo U$ 80,63”, afirmou. Sendo assim, só de marcação a mercado existe uma diferença de U$ 13. “Se incorporar a diferença da curva com a marcação a mercado vai para quase U$ 15 da operação, ou seja, perdeu 15% em três anos aplicando no título de dez anos lá fora.
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