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• JvbCym73qh
• 2024-07-07 00:05:29

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Hayson Renan Silva, analista da Carteira do Investidor, fala de perspectiva para as ações de BB Seguridade. Confira a análise:

Para Arbex, o movimento representa o fim de um “longo e tenebroso inverno” no qual as construções de hidrelétricas eram travadas e o setor enfrentava o que chamou de desvantagens competitivas.

Segundo Alexandre Netto, head de câmbio da Acqua-Vero Investimentos, isso é, além de reflexo de um ambiente internacional mais inclinado ao risco, “sinal de fluxo”, refletindo movimentos de internalização de recursos por parte de exportadores.

Durante o evento da XP, Lira atribuiu a resistência à PEC a “interesses monstruosos” de quem adquiriu os precatórios, como grandes firmas de advogados.

Henrique Garcia, analista técnico da Eu me Banco, faz análise para cenário de Méliuz e fala se é o momento para comprar ações da empresa. Confira a análise:

Paralelamente, o clima segue de tensão em Brasília em meio a ataques constantes do presidente Jair Bolsonaro ao Supremo Tribunal Federal (STF).

Confira os destaques desta quarta:IPCA-15 sobe 0,89% em agosto, aponta IBGE

Dona de marcas como sorvetes Kibon e sabão em pó OMO, a Unilever (ULEV34) negou nesta terça-feira (24), ao G1, que fechará suas fábricas no Brasil.

Os problemas citados pelos funcionários da Boeing na pesquisa “indicam que o ambiente não apoia a independência” daqueles que têm poderes para agir em nome da agência, de acordo com a carta, que foi assinada por Ian Won, gerente interino do escritório de supervisão da Boeing da FAA na região de Seattle, nos EUA.

O grupo Cosan anunciou na segunda-feira (23), o seu mais novo projeto de mineração, a JV Mineração. O projeto é em sociedade com o empresário Paulo Brito, deverá começar a operar a partir de 2025 com uma produção de cerca de 10 milhões de toneladas de minério de ferro ao ano. Há também uma expectativa que possivelmente esse número aumente.

Por fim, a Gol falou que os problemas apresentados no site e no aplicativo não afeta a operação de voos.

Mas os democratas de centro, liderados pelo deputado Josh Gottheimer, se opuseram, dizendo que a Câmara deveria primeiro aprovar o projeto de infraestrutura, que já teve aval de republicanos e democratas no Senado.

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