como fazer coisas legais e ganhar dinheiro

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• 2024-06-29 07:36:28

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“Mas se assim fosse, acreditamos que a JBS poderia ser um dos principais compradores, depois de recomprar ações de forma mais agressiva nos últimos trimestres […] A administração também mencionou como vê a recompra de ações como uma opção valiosa de alocação de capita”, diz o relatório.

Em dezembro passado, a empresa projetou receita de 65 bilhões de reais, mas para o intervalo 2021-23.

O que abalou o principal índice da bolsa brasileira foi a divulgação da nova taxa Selic, divulgada pelo Copom na última quarta-feira. A taxa aumentou 1,5 %, chegando a 9,25% ao ano. Além disso, em seu comunicado, o Banco Central também sinalizou que poderá haver outro aumento da mesma magnitude na próxima reunião do Comitê.

A Carlyle e a Advent International estão entre várias firmas de private equity que avaliam uma oferta pela unidade de mobilidade e materiais da DuPont, publicou a Bloomberg nesta quinta-feira, citando pessoas a par do assunto.

Economistas consultados pela Reuters previam acréscimo de 0,7% para o índice.

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No relatório, o banco ressaltou também que a listagem na bolsa dos Estados Unidos é uma prioridade da administração da JBS. O processo, interrompido pela pandemia e outras implicações fiscais, foi considerado pelo BTG como um risco potencial positivo.

“Sem soluções legislativas sob medida e debatidas abertamente com a participação do público, os Estados Unidos podem impor leis e regulamentos desnecessariamente onerosos e assustadores”, alertou Alesia Haas, presidente-executiva da Coinbase, em depoimento divulgado na terça-feira.

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A Gol divulgou nesta sexta-feira suas projeções para o ano de 2022, quando espera receita líquida total de R$ 14 bilhões. O montante é ligeiramente maior que o registrado pela empresa em 2019, de R$ 13,9 bilhões. Ante 2021 representa um crescimento de 100%. A companhia aérea espera uma despesa financeira líquida de R$ 1,8 bilhão no próximo ano, ante R$ 1,4 bilhão de 2019.

Segundo o executivo, um dos problemas do uso do nióbio era seu alto custo, o que inviabilizava seu uso em escala comercial – questão que pode ser resolvida com as nanopartículas. “Fizemos um tambor de freio com o uso de nióbio que melhorou a durabilidade em 40%, mas o preço também subiu 40%. Com a nanotecnologia, o custo subiu apenas um pouco, o que ajudou a equacionar o custo-benefício”, conta.