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• 2024-06-29 06:03:00

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Variante da covid-19A sessão da Bolsa de segunda-feira (19) sentiu as notícias de aumento de casos em países da Europa, mas ela não foi a única. O mercado global se deu conta de que a pandemia ainda não acabou, e as Bolsas de Nova York e Europa apresentaram quedas históricas.

Minérios em quedaDois minérios registraram queda neste trimestre na Vale: o níquel e o cobre.

O próprio presidente confirmou, em entrevista a uma rádio na manhã desta quarta, que fará uma “pequena mudançaministerial”.

Hoje, após o fechamento, teremos os resultados da United Airlines (UAL) – Expectativa de Lucro por ação (LPA) -4,21; Expectativa de Receita: 5,25B

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O índice fechou em alta de 0,81%, cotado a 125.401,36 pontos. Já o dólar fechou em queda de 0,37%, cotado a R$ 5,231, após oscilação entre R$5,202 e máxima de R$ 5,293

Fortuna de Jeff Bezos cresce US$ 1,2 bilhão após voo ao espaço, diz siteGoverno de MG pede R$ 100 bi e pega de surpresa sócios da SamarcoNeste segundo trimestre de 2021, a geração operacional de caixa medida pelo EBITDA foi de R$ 66,5 milhões (245,9% acima do 2º trimestre de 2020), representando uma margem EBITDA de 18,9% no trimestre.

As bolsas internacionais registram ganhos, em recuperação às perdas de ontem. Apesar disso, a preocupação com a variante delta da Covid-19 continua no radar dos investidores e do mercado.

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Os preços do petróleo caíram na segunda-feira após um acordo entre a Organização dos Países Exportadores de Petróleo e aliados, conhecidos como Opep+, para aumentar a oferta em 400.000 bpd por mês, de agosto a dezembro. A liquidação foi exacerbada pelo temor de que um aumento nos casos da variante Delta do coronavírus em grandes mercados como os Estados Unidos, Grã-Bretanha e Japão afetará a demanda.

Segundo Besaliel Botelho, presidente da Bosch, grupo que fornece sistemas eletrônicos para as montadoras, a cadeia de suprimentos costuma evitar que apenas um ou poucos clientes fiquem com todo o volume disponível. No entanto, a escolha de quais carros serão produzidos é uma decisão individual das montadoras. “Estamos numa situação em que o cobertor ficou mais curto para todo mundo”, diz Botelho.