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Em novembro, a confiança avançou em apenas 22% dos 49 segmentos integrantes do ICE.

Marco Saravalle, CEO da SaraInvest, realizou uma live na última segunda-feira (29) com os gestores Luiz Fernando Alves Jr., da Versa, e André Gordon, da GTI, para abordar esse tema.

O preço médio do diesel comum foi de 5,617 reais por litro nos postos do país em novembro, alta de mais de 7% em comparação com outubro, de acordo com dados da Ticket Log (IPTL).

Ele lembrou que, exceto para o traders de curto prazo, a Bolsa deve ser vista como maratona, não corrida de 100 metros. “Conhecemos o filme. Quem está pessimista hoje e recomendando venda, vai comprar quando o Ibovespa estiver nos 130 ou 140 mil pontos”, disse.

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A visão, porém, contrasta atualmente com incertezas trazidas pela variante ômicron do coronavírus para a economia global e desaceleração no mercado de construção civil, em que as vendas no varejo passaram a mostrar mais recentemente sinais de desaceleração.

Também existem dúvidas sobre os modelos de concessão de crédito de bancos digitais e fintechs. No caso do Nubank, a inadimplência de seu principal produto, o cartão de crédito, é de 3,3%, abaixo da média nacional (4,8%).

De acordo com os protocolos nacionais, o material deve ser enviado ao Instituto Adolfo Lutz (IAL) para fins de confirmação do sequenciamento genético.

O preço-alvo delimitado pelo banco ficou em R$ 98, uma valorização potencial 41% considerando a cotação do último pregão (29). “A administração daVale pretende destacar a operação de metais básicos para um potencial reconhecimento de seu valor, embora uma cisão não pareça ser um objetivo no momento”, destacou o Safra, que também enfatizou a estratégia de retorno ao acionista como parte fundamental.

A divisão de aviação comercial, principal geradora de caixa da companhia, seria vendida em 2019 para a Boeing com aval do governo do presidente Jair Bolsonaro, cujos representantes na época afirmavam que a empresa teria dificuldades em desenvolver seus negócios no futuro caso continuasse independente.

Os contratos do petróleo fecharam em queda no mercado futuro. O preço dos ativos foi pressionado pela renovada preocupação com a ômicron, nova variante do coronavírus. Além disso, o dólar se fortaleceu ante rivais, ainda que momentaneamente, após falas do Federal Reserve (Fed), o que contribuiu para queda da commodity.

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