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O Ibovespa iniciou esta segunda-feira (20) operando em queda na mesma direção dos principais mercados do mundo, que cedem com o avanço da variante Ômicron, da Covid-19. “A gente tem um Ibov que está tentando fazer uma movimentação de repique, só que a tendência dele é de baixa”, disse analista da Benndorf Research, João Lucas Tonello, durante participação na programação da BM&C News.
Analistas ouvidos pelo The Wall Street Journal previam avanço um pouco maior, de 1,3%, mesma porcentagem registrada pela leitura preliminar.
A mineradora informou também um Acordo de Royalty de 10 anos sujeito a certas condições de produção da mina e preço do carvão.
Ainda por lá, ao meio dia, serão divulgados dados sobre a confiança do consumidor de dezembro, além de dados de vendas de moradias usadas de novembro.
Nos Estados Unidos, as Bolsas também fecharam em queda. S&P 500 fechou em -1,14% (4.568,02), Nasdaq registrou -1,17% (15.603,75) e Dow Jones encerrou em -1,23% (34.932,16).
Segundo o Ministério da Economia, cerca de 1 milhão de servidores ativos, aposentados e pensionistas do Poder Executivo se enquadram na primeira categoria, ou seja, completarão em janeiro cinco anos sem nenhuma reposição salarial. Outras 253 mil pessoas das carreiras de Estado tiveram o último aumento em 1º de janeiro de 2019.
Após notícias na mídia sobre as negociações pelo controle da companhia, a Alliar afirmou ter inquirido seus atuais controladores, que responderam por meio de Sergio Tufik e Roberto Kalil que “a expectativa do bloco de controle é que as partes cheguem a um consenso definitivo sobre os contratos da transação nos próximos dias”, diz o comunicado, acrescentando não ser possível garantir que isso ocorrerá.
O pagamento será realizado a partir do dia 18 de fevereiro de 2022.
Os acionistas controladores da companhia de medicina diagnóstica Alliar firmaram contrato para venda de ações da empresa à gestora MAM Asset Management, segundo fato relevante ao mercado divulgado na terça-feira à noite.
Confira a agenda da semana:
Gomes Neto espera que a Eve tenha vários locais de produção porque terá que fazer entregas a clientes em vários continentes, mas os locais das fábricas ainda não foram escolhidos. O presidente-executivo projeta uma receita de 4,5 bilhões de dólares da Eve em 2030, e uma participação de 15% no mercado global de mobilidade urbana aérea.
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