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Confira a análise na íntegra:

O índice de inadimplência atingiu 2,7% no 4T21, alta de 0,2 p.p. em relação ao 3º trimestre.

4. Bill Gates

O Ibovespa opera em alta nesta sexta-feira (4), dia de divulgação do Payroll, indicador mais importante sobre o mercado de trabalho nos EUA.

Já a receita líquida foi de R$ 3,14 milhões no 4T21, aumento de 3,9% em relação ao mesmo trimestre do ano anterior. Durante o ano passado, a receita líquida ficou em R$ 1,1 bilhão, avanço de 4,5% ante 2020.

Mas Vélez acredita que o Nubank conseguirá manter seus índices abaixo das médias de mercado por conta do uso de inteligência artificial para conceder crédito. A taxa de inadimplência de 90 dias do Nubank nos cartões de crédito é de 3,3%, ante uma média de 4,8%.

Com o resultado de dezembro, a indústria se encontra 0,9% abaixo do patamar de fevereiro de 2020, no cenário pré-pandemia, e 17,7% abaixo do nível recorde, registrado em maio de 2011.

O cenário global se mostrou avesso ao risco em meio à alta dos juros pelo BoE (para 0,50%) e a manutenção pelo BCE, que se mostrou preocupado com a inflação. Por aqui, a comunicação clara do Copom agradou o mercado, uma vez que o BC sinalizou uma redução de ritmo após a elevação da Selic em 1,5 pp para 10,75%, na noite de ontem (2).

Cielo (CIEL3)

Andrey Nousi, CFA e fundador da Nousi Finance, aponta que o mercado de trabalho nos EUA está aquecido e mais do que o esperado.

“Se a gente pensar que dos 600 fundos, cogita-se que 30 fundos esteja em situação similar ou potencial do Maxi Renda, o impacto é relativamente baixo”, disse durante participação no programa BM&C Stock.

Torres ressaltou, no entanto, que mesmo com esse intervalo nas importações chinesas previsto para os próximos dias, os preços do chamado “boi China”, com padrões de embarque para aquele mercado, seguem firmes e de 10 a 15 reais acima do valor convencional da arroba.

Já a Vibra afirma que a iniciativa está alinhada à visão estratégica de prover soluções de conveniência ligadas à mobilidade e melhorar continuamente a experiência dos consumidores que frequentam os pontos de venda.

“A gente gastaria muito dinheiro e teria uma efetividade muito baixa (cortando tributo de combustíveis)”, disse. “Reduzir IPI não é uma medida de constrangimento a governadores e prefeitos, pode dar competitividade à indústria, vejo com melhores olhos do que reduzir imposto de combustível”.

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