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Lira quer votar privatização dos Correios antes do recesso

Uma nova consulta pública foi proposta pelo diretor Sandoval Feitosa, que afirmou que seria necessário alterar as regras do sistema das bandeiras para aprovar um reajuste no patamar sugerido pelos técnicos. Isso porque a norma atual considera 95% dos cenários calculados pelo modelo. Por isso, o diretor apresentou um reajuste de apenas 1,67%, que representaria uma cobrança adicional de R$ 6,49 a cada 100 kWh. Essa proposta foi derrotada por 4 votos a 1.

Ao passo em que o governo federal entra no radar da CPI, o presidente Jair Bolsonaro ressaltou a “aliança” entre os poderes Executivo e Legislativo nos últimos dois anos.

Nos Estados Unidos, todos os índices fecharam em alta. Dow Jones (+0,03%), S&P 500 (+0,03%) e Nasdaq (+0,19%).

“Pequenos comércios passaram a anunciar nas plataformas e usar toda a estrutura delas”, diz. Para ela, a diminuição da sonegação vai depender das regras dos marketplaces para evitar responsabilização futura.

Ainda em Transportes, a variação positiva do subitem metrô (4,14%) decorre do reajuste de 16% no preço da passagem no Rio de Janeiro (14,17%), vigente desde 11 de maio. Em ônibus urbano (0,16%), destaca-se o reajuste de 4,76% na tarifa em Salvador (1,85%), ocorrido em 26 de abril.

Apenas US $ 15 bilhões irão para infraestrutura de veículos elétricos e ônibus elétricos e trânsito, uma fração do que Biden propôs inicialmente. O plano colocaria US $ 266 bilhões em infraestrutura de não transporte. Inclui US $ 73 bilhões para energia, US $ 65 bilhões para banda larga e US $ 55 bilhões para água.

Veja mais:

A nova unidade de hidrotratamento de diesel terá capacidade de produção de 10.000 m³/dia de diesel S-10 e sua entrada em operação está prevista para ocorrer em 2025, em linha com o Plano Estratégico 2021-2025.

Ex-executivo da Tesla, Jerome Guillen vende US$ 274 milhões em açõesGigantes Google e Amazon questionam projetos de lei antitrusteOutro fator que teve influência na alta dos rendimentos do Tesouro de 10 Anos foi o fechamento harmônico do Pacote de Infraestrutura do presidente Americano Joe Biden, que foi fechado com apoio de senadores Republicanos e Democratas. O pacote inicial de US $ 1,9 trilhão apresentado por Biden, teve uma redução e deve chegar a US $ 1,2 trilhão em três anos. A estrutura incluirá US $ 579 bilhões em novos gastos com transporte, como estradas, pontes e ferrovias, infraestrutura de veículos elétricos e trânsito elétrico.

O deputado federal Rodrigo Maia, ex-presidente da Câmara, julgou a proposta um problema para empresas e ainda rechaçou a liderança do governo frente à pandemia.

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