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Azul (AZUL4) valorizou-se 9%, em sessão de recuperação de ações de companhias atreladas ao setor de viagens, com CVC Brasil (CVCB3) fechando em alta de 5,3%.
De acordo com pesquisa da Reuters, a inflação da zona do euro deve chegar a 1,8% no próximo ano, 1,6% em 2023 e 1,6% em 2024 –ainda sem atingir a condição para elevação das taxas de juros do BCE, que é o crescimento dos preços estável em 2%.
A Golanunciou nesta segunda-feira sua malha aérea para novembro, de 460 voos diários, avanço de 10% sobre outubro, com 552 saídas diárias em dias de pico.
Por volta das 9h50 (de Brasília), a ação da Coca-Cola subia 0,23% no pré-mercado da Bolsa de Nova York.
Banco central britânico, em Londres – REUTERS/Hannah McKayOs investidores estão precificando as maiores taxas de inflação em décadas para os Estados Unidos e a zona do euro, mas os banqueiros centrais podem ser mais prudentes ao adotar algum ceticismo diante das falhas do indicador.
A Carteira Dividendos da Planner apresentou bom desempenho em comparação ao Índice Dividendos (IDIV). Enquanto as recomendações da corretora caíram 0,3% em outubro, o índice registrou queda de 4,2% no mês. No acumulado de 2021, a carteira recuou 3,39%, e o IDIV teve baixa e 8,70%.
Sozinhos, os Estados tiveram superávit de R$ 7,265 bilhões no mês. No acumulado em 12 meses, os entes da federação registram um resultado positivo de R$ 79,862 bilhões.
Aqui no Brasil, o mercado também fica de olho nos balanços das empresas, com destaque para Petrobras e Vale, que divulgaram números abaixo do esperado ontem.
O TCU analisaria qualquer movimentação para vender a participação governamental na Petrobras, como faz com todas as concessões públicas do país, disse ele, acrescentando que existe uma necessidade clara de diminuir o tamanho da estatal de gás e petróleo.
Logo após a vitória no leilão, a CCR disparou e seus ativos chegaram a subir cerca de 4% chegando ao valor de 11,95. Porém, as ações acabaram oscilando e atualmente sua cotação está em R$ 11,59.
No início da manhã, o ministério informou que o número de pontos de concentração dos caminhoneiros havia caído para dois: às margens da BR-116/RJ (Via Dutra), altura da Rodoviária de Barra Mansa; e às margens da BR-153/GO, próximo a Goiânia. Pontos de concentração na BR-116/CE, em Itaitinga, e na BR-101/RJ, em Rio Bonito, já haviam sido dispersados.
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