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Com isso, eles fizeram uma nova inclusão na carteira de dividendos de agosto: a ação da B3 (B3SA3). “Entendemos que neste momento uma tese ligada ao financial deepening conseguirá se apropriar de maneira mais intensa do ciclo de corte dos juros que devemos ter pela frente”, explicam.

B3 (B3SA3) e outras 4 ações para buscar dividendos ‘gordos’ em agostoEm um ambiente de juros em tendência de queda, após o Copom anunciar a nova taxa Selic em 13,25% ao ano, este mês os analistas estão apostando em ações ligadas ao financial deepening.

EuropaOs mercados europeus recuam nesta manhã, com os investidores se preparando para dados de inflação significativos nesta semana e reagindo a um anúncio surpreendente de impostos bancários da Itália. Os credores italianos foram atingidos pelo anúncio surpresa do governo de um imposto inesperado de 40% sobre os lucros bancários. Com isso, o principal índice italiano, o FTSE MIB, despenca 2,5%.

Notícias em destaque das Empresas e Smallcaps

MilhoA colheita do milho segunda safra, segundo a companhia, segue avançando e ultrapassa 64,3% da área plantada. Se confirmado, o volume estimado para a segunda safra ultrapassa 100 milhões de toneladas, maior produção já registrada na série histórica.

1. Elaborar premissas de crescimento inconsistentes

Na visão deles, quem investir nessas ações agora tem oportunidade de lucrar em duas frentes: com o recebimento de proventos e com a valorização das ações na bolsa.

Automação de Estratégias: o Profit Ultra oferece recursos de otimização de parâmetros que permitem aprimorar as estratégias automatizadas em poucos cliques, testando e otimizando milhares de parâmetros do algoritmo para encontrar os melhores resultados. Além disso, a função Copilot aumenta a precisão das operações ao fornecer avisos de confirmação de entrada nas operações.

Vale pontuar que mesmo com o aumento do preço das unidades, a Companhia vem gradualmente repassando a inflação de custos de construção ao preço de vendas das unidades em estoque e dos lançamentos. Veja mais detalhes sobre o endividamento da Plano & Plano:

Ele disse que há vontade política por parte do governo em ajudar empresas a retomarem seu equilíbrio financeiro para finalizarem obras paralisadas. Nesse sentido, foi elaborado um roteiro com a ajuda do Tribunal de Contas da União (TCU) para reabilitar contratos ou, se for o caso, viabilizar a relicitação.

“Consideramos e classificamos esses fatores como não recorrentes. Na comparação com o mês de julho do ano passado, tivemos, este ano, como fatores não recorrentes, o imposto de exportação, no valor de R$ 1,7 bilhão. Tivemos a redução das alíquotas do IPI, no valor de R$ 1.9 bilhões, aquela redução linear das alíquotas; e tivemos também a redução das alíquotas do PIS e Cofins sobre combustíveis”, disse o auditor-fiscal.

A Sessão Asiática funciona durante a nossa noite aqui no Brasil. Geralmente, das 21h até a meia-noite. Neste horário, ganham destaque os ativos: Iene (JPY), Dólar Australiano (AUD), Dólar Neozelandês (NZD), Nikkei (Índice da Bolsa Japonesa), Hang Seng (Índice Hong Kong) e Índices da China.

A presença da China na África tem sido mais positiva do que negativa. Seus investimentos no continente têm deixado um legado positivo em termos de infraestrutura, que deve atender aos países envolvidos e contribuir para maiores resultados financeiros. A China – ressalte-se – não impôs projetos, endividamento ou sua ideologia aos países onde desenvolveu projetos e atividades conjuntas. No entanto, a narrativa perpetrada pelos países ocidentais pode levar a uma perspectiva diferente, mas equivocada. Ao estimular investimentos em infraestrutura, a China projeta sua crença de que os projetos de infraestrutura são o elemento essencial para a obtenção de um maior nível de desenvolvimento e crescimento. Este é um dos melhores resultados da África nesta grande competição de poder. Talvez o Brasil possa aprender um pouco da estratégia chinesa ao lidar com o continente africano.

“Apenas cerca de 15 milhões de pessoas viajam de avião ao ano, uma pequena parcela quando comparado a uma população de 220 milhões. Então temos que nos perguntar, por que poucas pessoas voam de avião? É porque os custos para voar são muito mais altos do que em qualquer outro lugar do mundo”, explica Rodgerson.

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