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• 2024-06-13 10:11:15

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“As negociações seguem, continuam (apesar da guerra), e em cima da minuta assinada entre as duas partes”, disse uma das fontes em condição de sigilo.

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A Rússia espera que autoridades ucranianas cheguem a Belarus para a próxima rodada de negociações de paz na manhã de quinta-feira, quando um cessar-fogo deve ser discutido, disse o negociador de Moscou, Vladimir Medinsky, nesta quarta-feira, segundo agências de notícias russas.

Dependência

Em participação no BM&C News, Priscila explicou que os corredores humanitários são locais onde não é permitida nenhuma ação militar, justamente para permitir com que os civis passem, e nesse movimento migratório ingressem em outro território para buscar proteção.

Embraer (EMBR3) e Americanas (AMER3) também ficaram entre os destaques negativos, com -4,17% e -4,16%, respectivamente.

Em vídeo divulgado nas redes sociais, uma série de pessoas andam em uma ponte destruída com a ajuda de soldados do próprio batalhão.

O senador se mostrou otimista pela aprovação das matérias “sem maiores problemas”, e disse que tem trabalhado no relatório desde a última sessão do Senado, na semana passada, quando a votação das duas propostas foi adiada pela segunda vez, horas antes de a Rússia iniciar sua invasão à Ucrânia.

Nos vídeos que passaram a circular pelas redes sociais, diversas pessoas, incluindo crianças e idosos, utilizam o espaço como bunker improvisado – abrigo subterrâneo construído para dar abrigo em situações de guerra.

Mas, segundo uma das fontes, as sanções, pelo menos por ora, não impactaram as conversações.

“Hoje, a liderança da aliança deu luz verde para novos bombardeios de cidades e vilas ucranianas, recusando-se a estabelecer uma zona de exclusão aérea.”

No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.

Já o Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 205,8 milhões, queda de 82,4% na comparação anual.