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Falácia 3: Não podemos privatizar setores estratégicosEsta talvez seja a falácia mais complicada de desmistificar e que exige realmente um certo cuidado.

ConclusãoEm suma, a privatização é boa para a população na medida em que gera mais empregos, mais receita para o governo e permite a melhora de produtos com preços mais acessíveis. Ou alguém tem saudades do tempo que uma linha telefônica custava R$ 5.000 pela Telesp?

A Amazon fez uma onda de contratações durante a pandemia de Covid-19. A força de trabalho global da empresa aumentou para mais de 1,6 milhão até o final de 2021. Porém, problemas como uma desaceleração no crescimento das vendas, aumento nas despesas e piora nas perspectivas econômicas frearam a companhia.

Já a receita líquida registrou uma queda de 4%, a R$ 10 bilhões no quarto trimestre ante mesmo período do ano passado. Em 2022, a receita anual ficou em 40 bilhões, queda de 1% em comparação com 2021.

“A educação financeira no Brasil tem experimentado um crescimento impressionante, no entanto, ainda existem grandes desafios a serem superados”, afirmou Allemann. “O principal obstáculo é a linguagem utilizada no mercado financeiro, que é difícil e confusa para muitas pessoas.”

A sua gestão não foi o desastre que muitos de seus críticos imaginaram que seria quando foi nomeado por Trump, independentemente do fato de ele não ter feito nada diferente. Em realidade, desde James Wolfensohn (1995-2005), nenhum presidente deixou uma marca com gestão inovadora ou algo a ser sobrelevado.

Entre os indicadores, os economistas voltaram a elevar as projeções para a inflação em 2023, porém cortaram a estimativa de crescimento da econômica brasileira neste ano. Segundo o Boletim Focus, a projeção para o IPCA foi de 5,78% para 5,79%, enquanto a estimativa para o Produto Interno Bruto (PIB) de 2023 foi para 0,76%, de 0,79% da semana passada.

Com o valor do salário mínimo em R$ 1.302, pela primeira vez na história do país, pessoas que ganham 1,5 salário mínimo serão taxadas. O valor atual do mínimo foi definido na proposta orçamentária do governo anterior.

Ao todo, foram doados à cidade paulista:

Mesmo com a alta na inflação e nos juros, a expectativa de que o caraval movimentará R$ 8,2 bilhões de 2023. O número representa um aumento de 26,9% sobre 2022, mas ainda 3,3% abaixo do registrado em 2020, o último pré-pandemia. Ainda de acordo com a CNC, cerca de 85% da receita deve ser gerada por três segmentos. Eles são: bares e restaurantes (com movimentação esperada de R$ 3,63 bilhões), transporte de passageiros, segmento que pode beneficiar empresas listadas comoLatam, Azul (AZUL4) e Gol (GOLL4), (R$ 2,35 bilhões), e serviços de hotelaria e hospedagem (R$ 890 milhões).

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