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• OMZnsiTHod
• 2024-06-19 19:17:38

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Na análise, Alvarenga disse que B3 não está conseguindo se manter nas altas “Por enquanto é melhor fica só acompanhando sem entrar. E quem já está dentro, tem que ter um pouco mais de paciência para ver quando ela vai efetivamente virar”, disse durante programação da BM&C News.

. Em TÓQUIO, o índice Nikkei caiu 1,87%, a 28.708,58 pontos.

“Pelos últimos eventos, percebemos que o governo já não está mais assim tão comprometido com a agenda de reformas. (…) Isso demonstra claramente que está mais preocupado com 2022 e com a tentativa de agradar ao Congresso com emendas parlamentares.”

O economista da Rio Bravo chamou atenção para os efeitos mais duradouros de toda a insegurança em relação às aventuras do governo nas contas públicas.

Fernando Frazão/Agência BrasilA intenção de consumo das famílias ficou estável na passagem de setembro para outubro deste ano, segundo pesquisa divulgadahoje(20) pela Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC). Com o resultado, o indicador interrompeu uma sequência de quatro altas mensais.

Os trechos alvos de interesse são entre as cidades de Lucas do Rio Verde (MT) e Água Boa (MT), e entre Chaveslândia (MG) e Uberlândia (MG).

Ibovespa oscila nesta quarta-feira, com risco fiscal no radarDestaques da Bolsa: Ações da Petrobras sobem; Vale cai 2%Apesar disso, a companhia explica que, ao excluir os efeitos do run-off no acumulado do ano até agosto, registrou resultado líquido negativo de R$ 36,1 milhões, o que representa uma melhora de R$570,6 milhões ante ao mesmo período de 2020.

“Os substitutos utilizados por quem não pode comprar o botijão de gás, como lenha, carvão e combustíveis líquidos, são danosos à saúde, seja pela poluição do ar do ambiente doméstico, seja pelas queimaduras provocadas por acidentes, principalmente com o etanol. Essa situação dramática e desumana deve cessar imediatamente”, afirmou o relator da proposta, Marcelo Castro (MDB-PI). “Sabemos de todas as dificuldades fiscais para encaixar mais uma despesa no orçamento, mas não se trata aqui de uma despesa qualquer, supérflua, que pode esperar por tempos melhores para ser contemplada.”

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A United Airlines registrou US$ 7,75 bilhões de receita operacional no terceiro trimestre deste ano, uma queda de 32% em relação com o mesmo período de 2019. O resultado ficou ligeiramente acima das expectativas do mercado, que esperavam US$ 7,64 bilhões em receita.

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