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• 2024-07-03 09:47:20

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A Lavvi informou nesta quarta-feira que pagará R$ 120 milhões em dividendos aos seus acionistas.

Enquanto o primeiro foi impulsionado pelos serviços de desenvolvimento e licenciamento de softwares, portais e provedores de conteúdo, o segundo ganhou força com o transporte aéreo de passageiros e operação de aeroportos.

“Vemos que o melhor jeito de atuar é manter o ritmo, entendendo que a (taxa) terminal é o mais importante e o tempo que ganhamos é muito valioso para conseguirmos decifrar as informações no curto prazo e também para entendermos como essa transmissão está acontecendo na curva de juros e como as expectativas estão se comportando”, disse.

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Ibovespa perde força e vira para queda nesta quinta-feiraCâmara aprova valor fixo para cobrança do ICMS para combustíveis

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Hapvida (HAPV3)

Segundo a JBS, a compra condiz com a estratégia de longo prazo da companhia para aumentar o portfólio de valor agregado e marca, além de “oferecer produtos ainda mais diversificados para clientes e consumidores”.

O resultado mensal deixou o setor 4,6% acima do patamar pré-pandemia, alcançando também o nível mais elevado desde novembro de 2015, de acordo com dados divulgados nesta quinta-feira pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatísticas (IBGE).

O resultado de agosto ficou dentro das estimativas dos analistas.

“Teremos uma empresa que deixará de trabalhar na defensiva e partirá para o ataque, trabalhando suas fortalezas”, disse Faiçal em teleconferência com analistas, referindo-se à bandeira Pão de Açúcar.

Em Brasília, ontem, na Câmara dos Deputados, foi aprovado o texto principal do projeto que fixa o ICMS que corresponde sobre os combustíveis.

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O BC passou a ver crescimento do PIB este ano de 4,7%, reduzindo a conta ante taxa de 4,6% antes, e em sua primeira projeção para a economia em 2022 calculou uma expansão de 2,1%.

Segundo a Brasilcom, os cortes chegam a 50% em alguns casos, o que coloca o país “em situação de potencial desabastecimento, haja vista a impossibilidade de compensar essas reduções de fornecimento por meio de contratos de importação, considerando a diferença atual entre os preços do mercado internacional, que estão em patamares bem superiores aos praticados no Brasil”.