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• jyO39PBGis
• 2024-06-30 09:04:01

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Cielo (CIEL3)

CarteiraVariação %Inter-4,30%Itaú Top 5-5,36%Santander-7,27%Rico-8,53%XP-8,55%NuInvest-9,53%Banco do Brasil-12,23%ModalMais-20,35De acordo com a Grana Capital, entre os ativos sugeridos, o que mais subiu foi o da Orizon (ORVR3), com variação positiva de 13,30%, enquanto o que mais caiu foi o da Natura (NTCO3), com queda de 28,64%.

Na China, os índices ficaram mistos, em Hong Kong o índice Hang Seng caiu 0,36%, a 20.793 pontos, enquanto em Xangai, o SSEC ganhou 0,68%, a 3.067 pontos. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shezhen, retrocedeu 0,15%, a 4.010 pontos.

“Se tiver mais um aumento [nos preços dos combustíveis], pode quebrar o Brasil. E o pessoal da Petrobras não entende, ou não quer entender. A gente sabe que têm leis. Mas a gente apela para a Petrobras que não aumente os preços”, disse Bolsonaro.

A ANP informa, no entanto, que, nas bombas,o terceiro dígito poderá ser mantido, desde que marcando zero e travado no momento do abastecimento. “Dessa forma, os postos não precisarão trocar os módulos das bombas, o que poderia acarretar custos aos agentes econômicos”, justificou a agência.

A companhia divulgou na noite da véspera lucro líquido de cerca de 192 milhões de reais para o primeiro trimestre. O resultado reverteu prejuízo sofrido no mesmo período do ano passado, quando o varejo físico ainda era fortemente impactado pela pandemia.

A PetroRio informou, nesta quarta-feira (4), que registrou lucro líquido de US$ 228 milhões no primeiro trimestre de 2022, revertendo prejuízo de um ano antes.

Além disso, Powell afirmou que iniciou o processo de redução de forma significativa no balanço do Fed, em que a demanda fechou com resultados fortes. No entanto, Powell destacou que a cadeia de oferta e demanda tem sido bastante restrita e limitada.

Na Europa, o Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) composto da zona do euro subiu para 55,8 em abril em relação aos 54,9 de março.

Já o diretor executivo de Comercialização, Cláudio Mastella, lembrou que o Brasil não tem capacidade de refino para atender toda a demanda e que o país precisa de importações, sejam elas da Petrobras ou de empresas concorrentes.

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O analista destacou que é possível observar cenário com a movimentação de topos e fundos descendentes.

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