o que investir para ganhar dinheiro

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• 2024-07-06 22:52:13

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A paralisação afeta 675 das 1,2 mil linhas diurnas, responsáveis por 6.008 ônibus na capital paulista. A previsão divulgada no boletim do SPTrans às 6h, destacou que cerca de 1,5 milhão de usuários seriam afetados até o horário de pico, às 9h.

Maiores baixas: Hapvida (HAPV3) -5,78%, Via (VIIA3) -5,46%, Positivo (POSI3) -5,38%, CVC (CVCB3) -5,06% e Ecorodovias (ECOR3) -4,80%

Os preços dos combustíveis subiram 41,9% em junho, enquanto os custos dos alimentos aumentaram 11,1%, uma preocupação especial dos governos porque as famílias de menor renda gastam uma parcela desproporcional de seu dinheiro com esses itens

O saldo do governo central, que reúne contas do Tesouro Nacional, Banco Central e Previdência Social, veio pior que a projeção do mercado para maio, de déficit de 30,3 bilhões de reais, segundo pesquisa Reuters com analistas. O rombo também foi maior que o déficit de 20,957 bilhões de reais observados em maio de 2021.

O principal índice da B3 encerrou em alta de 2,12%, aos 100.763,60 pontos.

O Ibovespa fechou em alta nesta segunda-feira (27), recuperando os 100 mil pontos.

As ações da China e de Hong Kong caíram mais de 1% nesta quarta-feira, após ganhos acentuados na sessão anterior, pressionados pela liquidação em Wall Street e pelas novas tensões geopolíticas.

Já na outra ponta, as empresas de viagem e turismo operam entre as maiores quedas. Azul (AZUL4) caiu 5,33%, CVC (CVCB3) teve baixa de 4,70% e Gol (GOLL4) recuou 4%.

O governo do Rio de Janeiro anunciou nesta sexta-feira uma redução do ICMS incidente sobre combustíveis para 18%, na esteira de uma lei federal que impôs um teto para o imposto estadual com o objetivo de conter a inflação e o impacto dos preços altos aos consumidores.

Em carta dirigida aos brasileiros e colaboradores do banco, Guimarães afirma que está sendo alvo de uma “situação cruel, injusta, desigual e que será corrigida na hora certa com a força da verdade”.

Segundo a empresa, o pagamento será feito à medida que as usinas entrarem em operação.

“A Fleury sempre foi uma empresa tida como boa, mas por algum motivo, o mercado como um todo enxergava com dificuldade a questão do crescimento”, avaliou o especialista.