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O levantamento mostra ainda que 32% das companhias têm uma mulher no conselho e apenas 6% registram presença de três ou mais mulheres na diretoria.

“Não temos nada a ver com shopping centers, mas alguns ainda têm dificuldade de ver isso”, disse.

O BTG Pactual reduziu o preço-alvo das ações da Vale (VALE3) para R$ 115 no final de 2022. Segundo a equipe de análise, a diminuição aconteceu principalmente por conta redução do preço do minério de ferro.

Barra, que assumiu o comando em 2014, elevou o preço das ações da empresa de uma faixa estreita em torno de seu preço de oferta pública inicial de 2010 de 33 dólares para quase o dobro até certo ponto. As ações eram negociadas a cerca de 54 dólares cada nesta quarta-feira.

As vendas no varejo brasileiro tiveram queda de 3,1% em agosto na comparação com julho e recuaram 4,1% sobre um ano antes, informou o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) nesta quarta-feira.

“Podem ter algumas ações que valham a pena, mas é preciso analisar criteriosamente caso a caso. Quando a quantidade de empresas fazendo IPO é muito grande, é necessário tomar cuidado. Tem lançamentos bons e aqueles que não são tão bons assim”, aponta Sandra.

 Nesta tarde, Iguatemi (IGTA3) subia 1,73% (R$ 31,24) e Multiplan (#MULT3) teve alta de 1,26% (R$ 19,23). 

A alta do IC-Br na margem em agosto foi liderada pelo segmento de Energia, que subiu 13,51%. O segmento de Metal teve elevação de 0,71%, enquanto o de Agropecuária caiu 0,54%.

“Imaginei que depois da depreciação de 35% em 2020, de 2020 para cá, esse fluxo iria diminuir, e na verdade ele não diminuiu, ele aumentou em 2020 um pouquinho e tem se acelerado em 2021 até o mês de julho, reduzindo um pouco o fluxo em agosto e setembro, mas aumentou e tem se acelerado”, pontuou.

A previsão que o setor tinha feito em julho para a produção foi revista de alta de 22% para crescimento de 6% a 10%, para entre 2,13 milhões e 2,22 milhões de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus. As montadoras, representadas pela Anfavea, afirmam ter uma capacidade para produzir cerca de 5 milhões de veículos por ano no país.

“O investidor acaba exigindo uma maior taxa de retorno para este investimento”, disse Saravalle, em entrevista à BM&C News, e completou que não acredita que surja recomendação de venda para os ativos do setor. Apesar disso, é necessário levar em consideração os conflitos políticos que, consequentemente, acabam trazendo riscos adicionais.

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