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Durante a apresentação, a Conab também atualizou os números da estimativa da safra de 2020/2021. Houve uma redução em relação ao que foi divulgado em julho, quando a estimativa foi de 260,7 milhões de toneladas. Com a revisão, a safra do período ficou em 253,9 milhões de toneladas. A explicação foi que a redução foi puxada por efeitos do clima sobre as lavouras.
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A volta da produção no México, onde um incêndio no domingo em uma plataforma offshore matou pelo menos cinco trabalhadores e derrubou um pouco mais de 400 mil barris por dia (bpd) de produção, também está pesando nos preços.
Os mercados mostraram pouca reação às notícias, com as ações praticamente estáveis no meio da manhã desta quinta-feira.
Ibovespa vira e fecha em alta nesta quarta; dólar teve quedaBrasil tem meta de reduzir carga de energia em 10% com cortes voluntários, diz fonteFoto: DivulgaçãoNesta quinta-feira (26), o conselho administrativo da Movida (MOVI3) aprovou a sétima emissão de debêntures no valor de até R$ 1,75 bilhão. Essas debêntures serão objeto de distribuição pública, tendo uma operação dividida em até três séries, sendo R$ 1,4 bilhão da primeira e segunda séries e R$ 350 milhões da terceira série.
Angra 3A previsão é de que a Usina Angra 3 acrescente 1.405 megawatts (MW) ao sistema elétrico brasileiro, com o funcionamento em cerca de 82.000 m² de área construída. Iniciada em 1984, a construção da unidade foi interrompida duas vezes, sendo a última em 2015, quando pouco mais de 60% do empreendimento estavam concluídos. Angra 3 deve entrar em operação no fim de 2026.
O recuo ocorre em meio a altas nos preços internos do produto, diante de problemas gerados pelas geadas para a próxima safra, e persistentes entraves logísticos que dificultam os embarques, acrescentou a Abics.
A Reuters publicou mês passado que o presidente da Weibo, Charles Chao, e outro investidor avaliavam fechar o capital da empresa chinesa similar ao Twitter, em um acordo que poderia avaliar a e listada na Nasdaq em mais de 20 bilhões de dólares.
No caso, barrar visitantes da maior economia do mundo seria um golpe para as companhias aéreas e as empresas de viagens que defendem a reabertura total das lucrativas rotas transatlânticas.
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