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Segundo Fernando Gambôa, sócio-líder de consumo e varejo da KPMG, o destaque foi positivo apesar da pandemia ter impactado tanto o setor de varejo.

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Mastrangelo explicou ainda que o consumo por alimento, gasolina não é negociável e, como consequência, estimula a demanda e o acompanhamento do preço. “Commodities é muito a curto prazo”, avaliou.

Em 2018, greve parou o PaísA validade da regra que instituiu uma política nacional de valores mínimos de pagamento do frete. A lei foi uma das conquistas da greve de caminhoneiros de 2018.

Nas bolsas internacionais, o receio das restrições da China preocupa o mercado. O governo chinês impôs intensas regulações no setor de tecnologia e educação, o que preocupou o mundo e fez despencar ações de empresas chinesas nas bolsas dos Estados Unidos.

A concessionária de ferrovias Rumo abre nesta terça-feira (27) a operação de seu terminal ferroviário em Rio Verde (GO), a maior unidade da Malha Oeste, com capacidade de 11 milhões de toneladas de grãos e farelo de soja por ano, para atender Goiás e o leste do Mato Grosso.

TIM Brasil (TIMS3)A possível maior surpresa do Ibovespa hoje. Após revelar o resultado trimestral favorável na manhã desta terça, as ações da empresa começaram a cair significamente e terminou o dia em queda de 0,78%, a R$ 11,46.

As companhias aéreas europeias, assim como no resto do mundo, têm enfrentado turbulência há mais de um ano, com as restrições dos governos a viagens aéreas a fim de impedir a disseminação da pandemia.

Mesmo com a categoria dividida, uma parcela considerável decaminhoneirosaderiu àgreveiniciada nesta segunda-feira (26), dia de São Cristóvão, padroeiro dosmotoristas. O grupo reclama do preço dodiesel, e pede um piso mínimo parafrete.

“Durante décadas, as empresas se organizaram financeira e societariamente no pressuposto de que essas seriam as regras aplicáveis. Mudá-las, além de produzir efeitos diametralmente opostos àqueles apontados, resulta em inaceitável aumento de carga tributária para importantes setores da economia nacional”, diz o manifesto.

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A empresa tinha no fim de março uma frota própria de 1.403 equipamentos de fabricantes como John Deere, Volvo, Hyundai, JCB, New Holland, Caterpillar e Komatsu.

A média das estimativas de analistas para o lucro permaneceu inalterada nos últimos três meses.​​​​

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