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• 9taCf7wodV
• 2024-06-13 05:15:48

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Os preços pagos pelas montadoras, conforme relatos das próprias, estão próximos ou, a depender do contrato, acima do custo do aço importado, já colocando na conta todas as despesas até sua chegada à fábrica. A diferença não chega a ser, porém, significativa a ponto de deflagrar, pelo menos por ora, uma onda de importações.

O montante sobe para R$ 77 bilhões com a venda das debêntures participativas da mineradora, papéis que o BNDES carregava desde a privatização da companhia, no fim dos anos 1990.

Parcerias

Ela investiu R$ 1,945 bilhão no primeiro trimestre, contra R$ 1,513 bilhão na mesma base comparativo

A oferta base foi de 24,1 milhões de ações. Há ainda a possibilidade de um lote adicional de 4,8 milhões de papéis e de um lote suplementar de 3,6 milhões de ações.

O dólar opera em queda de 0,70%, aos R$ 5,316.

O mercado fica ainda na expectativa da divulgação de dados de atividade nos EUA e nos discursos de integrantes votantes do Fed hoje. Nesta manhã, o presidente do Fed de Richmond, Thomas Barkin (vota), disse esperar que os EUA estejam prestes a completar sua recuperação econômica, após os choques da pandemia de covid-19.

MP da Eletrobras:

Commodities, MP da Eletrobras e CPI da Covid: os destaques do mercado nesta quintaCâmara aprova MP que viabiliza privatização da Eletrobras; texto segue para o SenadoEm fato relevante enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), a companhia explica ainda que a suspensão se deve à decisão da 6ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro, divulgada ontem, negando provimento ao Agravo de Instrumento, que anulou os efeitos de decisão anterior do Desembargador Relator, que havia suspendido a decisão de decretação de falência da companhia.

A proposta de emenda da Constituição chegou à Câmara no ano passado e deve ser votada amanhã, quarta-feira (20). Se o parecer for aprovado inicia-se uma outra etapa com a criação de uma Comissão Especial, por Arthur Lira (PP-AL), para analisar o tema. Em entrevista exclusiva à BM&C News, Paulo Gama, analista político da XP Investimentos, analisou os possíveis impactos para a economia.

Vale lembrar que a Santos Port Authority (PHA) já era superavitária, então não demandava recursos para o custeio próprio.

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