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“Tivemos um reajuste de 18,77% no preço médio da gasolina vendida pela Petrobras para as distribuidoras, no dia 11 de março. Houve também altas nos preços do gás veicular (5,29%), do etanol (3,02%) e do óleo diesel (13,65%). Além dos combustíveis, outros componentes ajudam a explicar a alta nesse grupo, como o transporte por aplicativo (7,98%) e o conserto de automóvel (1,47%)”, afirma o gerente do IPCA, Pedro Kislanov.

Segundo dados mais recentes da ANP (Agência Nacional de Petróleo), entre os dias 3 e 9 de abril, o preço médio do gás de cozinha no Brasil foi de R$ 113,54 para o consumidor.

E a Petrobras (PETR3;PETR4) aprovou o pagamento de dividendo complementar no valor de R$ 2,9422641 por ação.

A decisão foi tomada durante reunião entre o presidente Jair Bolsonaro e o ministro da Economia, Paulo Guedes.

Número de contas

Entre os indicadores do dia, a taxa anual do Índice de Preços ao Consumidor (IPC) da China chegou a 8,3% em março, de acordo com dados do Escritório Nacional de Estatísticas (NBS) nesta segunda-feira (11).

Além disso, levando em consideração o rompimento da máxima de março, na faixa de R$ 4,40, a grafista destacou que representa um pivot de alta, dando o sinal para uma possível reversão de tendência.

Em entrevista à BM&C News, o analista Beto Assad avaliou o cenário para as ações de Magazine Luiza (MGLU3). “As compras mais viáveis no momento acontecem se o ativo testar a base da lateralização e se ela, mais uma vez, for respeitada; ou se a faixa de R$ 7,40 for rompida”, afirmou.

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O Comitê de Pessoas da Petrobras (PETR3; PETR4) recomendou a aprovação de José Mauro Ferreira Coelho ao conselho de administração da companhia. Com isso, é também dado o aval para que ele seja eleito o novo presidente da estatal.

As pressões de alta elevaram os preços ao consumidor, que subiram 1,5% em relação ao ano anterior, maior aumento em três meses, acelerando de 0,9% em fevereiro e superando as expectativas de 1,2%.

A fonte alerta que a implementação da medida dependeria de uma mudança constitucional e, portanto, precisaria de avaliação do Congresso. Não há prazo para que o plano seja colocado em prática, segundo ela, e é possível que a medida fique apenas para um eventual segundo mandato do presidente Jair Bolsonaro, caso ele seja reeleito.

A Rebocar, empresa dela, também era responsável pelos leilões dos carros que não eram recuperados nos pátios para onde os veículos eram levados. Apesar de ter vendido todos os carros, ela não repassou um centavo aos cofres públicos.

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