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oq e renda extra

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Quanto mais mulheres tivermos no mercado de trabalho, mais investirão e tomarão conta do próprio dinheiro. É aquela história, uma mulher sobe e puxa a outra.

“Esta é uma solução comercial e não um resgate”, disse Karin Keller-Sutter, ministra das finanças suíça, em entrevista coletiva no domingo.

Para o economista e especialista em investimentos, Alex André, o resultado da companhia não veio nenhuma grande surpresa. O economista ainda destacou que, um ponto importante nos resultados da companhia, foi a melhora do operacional de Méliuz, com a saída do Bankly.

Vale destacar que este é um dos primeiros confrontos militares diretos entre as forças das duas nações desde que a guerra na Ucrânia começou há mais de um ano atrás.

A situação no setor bancário internacional segue na semana em que o BC norte-americano irá tomar sua decisão de política monetária. Segundo o CME Group, 59% dos investidores apostam em uma elevação de 25 pontos-base nos juros nessa próxima reunião do Fed, contra 41% que acreditam na manutenção da taxa.

Não podemos esquecer ainda que um possível eixo “Moscou–Pequim–Países Árabes–Persas” é um fantasma a atormentar a mente dos EUA, por isso tanto dispêndio de energia, recursos, dinheiro e sangue!

Segunda-feira (20 de março)

No Brasil, os destaques estão para as ações que divulgaram seus resultados trimestrais. Méliuz (CASH3) se coloca na liderança das altas do Ibovespa, enquanto CVC Brasil (CVCB3) e Localiza (RENT3) estão entre as maiores quedas do índice.

O aeroporto asiático é conhecido pelo conforto e seu tamanho, ainda detém um rooftop com piscina, dois cinemas e um extenso espaço para compras. Sendo assim, o Aeroporto Changi desbancou o aeroporto Doha/Hamad, que liderou o ranking em 2022, e agora, se encontra na segunda colocação. 

Existem diversos motivos que eu poderia ficar listando aqui, mas, na verdade, já o fiz. Mesmo quando temos receios face a possíveis cenários de desaceleração ou mesmo recessão nos EUA.

Fachada McDonalds. Foto: Reprodução, DivulgaçãoO McDonald’s” lançou uma campanha dedicada à semana do consumidor, denominada de “Cantando no Drive”. Os clientes que pedirem uma oferta de Big Mac, bebida e batata no drive thru ganham uma batata frita média extra.

Confira na íntegra:

A alternativa era óbvia. Baseada no princípio da diversificação e na premissa de que os ativos imobiliários continuariam em sua trajetória ascendente indefinidamente, esses bancos investimentos compravam as hipotecas oferecidas a uma classe de tomadores desprivilegiada, comumente conhecida em inglês como no income, no job and no assets (NINJA), e posteriormente reagrupavam-nas em outros instrumentos financeiros e vendiam-nas para investidores domésticos e estrangeiros. O início da estruturação ou dessa engenharia financeira se dava quando um novo proprietário, prime ou subprime, levantava recursos hipotecando sua casa. De posse dessas hipotecas, os credores hipotecários as repassavam para os bancos de investimentos os quais graças ao processo de securitização transformavam esses ativos ilíquidos em ativos líquidos a serem comercializados no mercado monetário. Esses ativos comumente conhecidos como collateraizedl debt obligations (CDO) e mortgage backed securities (MBS), eram constituídos tendo como lastros as mesmas hipotecas recebidas. Como forma de minimizar a necessidade de alocação de capital por parte dos bancos de investimentos, esses ativos eram alocados fora do balanço dos bancos em empresas constituídas para fins específicos ou veículos especiais de investimentos, em inglês, special investment vehicles (SIV). Para levantar os recursos que seriam repassados ao tomador final, esses bancos de investimentos vendiam parte desses ativos securitizados para investidores internacionais e parte para seus bancos comerciais coligados. Em posse desses títulos (CDOs e MBS) os próprios bancos comerciais emitiam títulos de curto prazo, notem o descasamento de prazos, lastreados nestes mesmos títulos para serem vendidos aos investidores domésticos, os chamados Asset Backed Commercial Paper (ABCPs).

Segundo dados da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), divulgado hoje pela manhã, antes do anúncio da Petrobras, a defasagem média do diesel em relação ao mercado global estava acima em 2%. O preço do combustível precisaria cair R$ 0,09 por litro, ou 2%, para se equiparar aos preços internacionais atuais.

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