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Foto: Divulgação/CVCAs ações da CVC Brasil (CVCB3) disparam na tarde desta segunda-feira (13), impulsionado pelo setor de aviação positivo, recuperando a demanda em partes do mundo. Às 15h40, o ticker CVCB3 registrava forte alta de 7,14%, a R$ 21,77. Na máxima do dia, o papel chegou a operar em R$ 22,22.

A pasta nega dever essas doses ao Estado e afirma que a falta de doses do imunizante para aplicação da segunda dose em São Paulo se deve ao fato de autoridades paulistas terem usado as doses reservadas para a segunda aplicação para acelerar a primeira dose, o que a Secretaria de Saúde paulista nega.

Ibovespa acompanha exterior e fecha em queda; dólar sobeGuedes diz estar confiante que Senado seguirá Câmara e aprovará reforma do IRCom apenas três anos de mercado, a start-up é a primeira e única loyaltech brasileira, com o propósito de inovar e contribuir na transformação do segmento de loyalty e serviços dos mais importantes programas de relacionamento do Brasil.

O setor de energia do S&P era o que tinha o melhor desempenho, com alta de 3,3%, uma vez que os preços do petróleo bateram máxima em uma semana diante de preocupações com a oferta nos Estados Unidos. As ações de empresas financeiras ganhavam 1%.

A Argentina é um importante fornecedor global de trigo, o segundo maior exportador mundial de milho e o maior exportador de óleo e farelo de soja, usado para alimentar suínos e aves da Europa ao Sudeste Asiático. Cerca de 80% das exportações agrícolas vão do Paraná até o oceano.

Nesta sexta, Bolsonaro disse a apoiadores que “a gente está ganhando” e defendeu a carta divulgada.

Confira na íntegra o programa:

A Argentina precisa que o Paraná seja mais navegável para movimentar grãos, a principal fonte de dólares de exportação necessária para repor as reservas do banco central afetadas por uma longa recessão econômica e pela pandemia do coronavírus.

Ele defendeu que, com os instrumentos fiscais que o país tem, respeitando o teto de gastos e a lei de responsabilidade fiscal, o risco de haver explosão de gastos em 2022, ano de eleições presidenciais, é “muito baixo”.

“O levantamento também mostrou que a média das rolagens de carga variou entre 10% e 20% de janeiro a abril de 2021, saltou para entre 20% e 30% em abril e maio, chegando aos patamares médios de rolagens de 40% a 50% nos últimos três meses, o que explica o significativo volume de café que o Brasil deixou de embarcar”, disse.

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