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• 2024-07-02 22:54:25

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A Embraer também mantém conversas com fabricantes de motores sobre o novo avião regional, para entrar em um mercado dominado pela franco-italiana ATR, disse o presidente-executivo de Aviação Comercial da Embraer, Arjan Meijer, à Reuters na conferência Airline Economics.

O head research pontuou que o conflito entre Rússia e Ucrânia pode ter refletido para o forte fluxo no Brasil, dado que os investidores buscaram opções em países emergentes.

Analistas apontaram que, apesar da piora da qualidade da carteira, o Itaú fez melhor do que os rivais nesse item. Mas o resultado também foi beneficiado por fatores como o crescimento de seguros, que ajudou a receita com serviços da instituição crescer 9,6%, enquanto as despesas administrativas evoluíram 3,8%, em nível bem inferior do que o IPCA no período, de 11,3%.

O resultado ficou abaixo da expectativa de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, que previam queda de 1% na produção. Na comparação anual, a produção industrial do bloco recuou 0,8% em março.

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Ainda de acordo com a avaliação do case da empresa, o especialista destacou: “Renner é uma empresa que eu sou fã da marca, tenho em carteira, acho uma empresa fantástica”.

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A Pfizer disse nesta terça-feira que pagará 11,6 bilhões de dólares para comprar a Biohaven Pharmaceutical, fazendo uma grande aposta em sua capacidade de aumentar as vendas de uma nova classe de medicamentos para enxaqueca.

O comando do Ministério de Minas e Energia foi trocado pelo presidente Jair Bolsonaro (PL) nesta quarta-feira (11). Segundo publicação na edição desta quarta do “Diário Oficial da União (DOU)”, Bento Costa Lima Leite de Albuquerque foi exonerado e Adolfo Sachsida foi nomeado como ministro.

Já o lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) subiu 33,2% no trimestre, para 646 milhões de reais, patamar recorde para o período.

A CVC (CVCB3) registrou prejuízo líquido de R$ 166,8 milhões no primeiro trimestre de 2022, crescimento de 104,7% ante prejuízo de R$ 81,5 milhões no mesmo período do ano anterior. 

Atualmente, o envio de produtos de um armazém na China para uma instalação nos Estados Unidos leva 74 dias a mais do que o normal antes da pandemia, de acordo com o relatório.