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“Os choques de preços terão impacto em todo o mundo, especialmente nas famílias pobres para as quais alimentos e combustíveis representam uma proporção maior das despesas”, afirma o FMI em comunicado. “Se o conflito aumentar, os danos econômicos seriam ainda mais devastadores.”

Cruz explicou que os problemas dos automóveis seguem os mesmos, porém com a invasão da Rússia na Ucrânia os elementos utilizados para a fabricação dos automóveis estão ficando cada vez mais caros. “Isso pode trazer um sinal ainda pior para o início de 2022 em termos de produção industrial”.

O Ibovespa operou entre baixas e altas nesta terça-feira (08). Entretanto, o principal índice da bolsa brasileira acabou cedendo aos lados negativos e fechou o pregão em queda. Nesta terça, investidores locais e estrangeiros continuam a repercutir o embargo total do petróleo russo, que levou à commodity a mais um dia de forte alta.

O principal motivo das bolsas caírem, vem da decorrência da guerra, com o possível banimento do petróleo Russo por parte dos EUA e seus aliados, onde o secretário americano Antony Blinken disse que essa possibilidade tem grande chance de concretizar, aumentando exponencialmente a inflação global e afetando duramente o mercado de ações.

O principal índice da bolsa brasileira opera em alta, nesta quarta-feira (9), à medida que o petróleo caía e as ações globais avançavam em tentativa de retomada após perdas recentes por temores com inflação e o desempenho da atividade econômica.

“O Santander condena a invasão e se solidariza com os cidadãos da Ucrânia. Ajudar na crise humanitária é a principal prioridade do banco”, enfatizou o conglomerado espanhol, no comunicado.

De imediato, a petrolífera britânica está interrompendo todas as compras à vista de petróleo bruto russo e não renovará mais contratos com o país. Em comunicado, a empresa disse que fechará seus postos de serviços e encerrará as operações de combustíveis de aviação e lubrificantes na Rússia.

Nesse sentido, a economista destacou que não tem uma maneira de disfarçar custos, qualquer tipo de controle de preços ou redução de impostos dos combustíveis, tem um outro custo para a economia.

As vendas agregadas avançaram pelo décimo mês consecutivo, no ritmo mais acelerado desde novembro, puxadas pelos serviços. Nesse segmento, as empresas atribuíram os resultados positivos ao crescimento da demanda, recuo da pandemia e alta taxa de vacinação do País.

Confira a análise na íntegra:

O mercado aparentemente começa a agora a dividir as atenções à guerra entre Rússia e Ucrânia com outros temas potencialmente desfavoráveis ao real. É importante notar que o dólar, depois de testar os 4,99 reais duas semanas atrás, não conseguiu mais romper a barreira dos 5,00 reais. Além disso, a cotação tem feito desde então mínimas intradiárias cada vez mais altas, fato que pode ser lido como certa exaustão dos “vendidos” em dólar.

O ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que lidera as pesquisas de intenção de voto para o pleito presidencial, já afirmou que, caso eleito, não manterá o preços dos combustíveis vinculado ao dólar.

Ainda segundo o FMI, os bancos centrais dos países precisam ficar atentos às pressões de preços que vem se agravando. O órgão pede que as autoridades monetárias “monitorem cuidadosamente” o repasse do aumento dos preços internacionais para a inflação doméstica para “calibrar as respostas apropriadas”. “A política fiscal precisará apoiar as famílias mais vulneráveis, para ajudar a compensar o aumento do custo de vida”, sugere o fundo.

Kawamoto explicou que os custos dos componentes, de produção e de energia nas fábricas irão aumentar e esses valores terão de ser repassados de alguma forma.

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